梁山信昌汽车销售有限公司 已通过实名认证

半挂车,低平板挂车,集装箱半挂车,散装水泥罐车,自卸车,展翼车,骨架车,挖机运输挂车

普通会员
企业工商信息
以下内容来自第三方 启信宝 提供
企业工商信息
以下内容来自第三方 启信宝 提供

暂未查询到工商信息

×

企业特殊行业经营资质信息公示

梁山信昌汽车销售有限公司

普通会员

  • 企业类型:

    企业单位

  • 经营模式:

    生产型

  • 荣誉认证:

        

  • 注册年份:

    2002

  • 主     营:

    半挂车,低平板挂车,集装箱半挂车,散装水泥罐车,自卸车,展翼车,骨架车,挖机运输挂车

  • 地     址:

    工业园区001

更多产品分类
  • 暂无分类
站内搜索
 
更多友情链接
  • 暂无链接
您当前的位置:首页 » 供应产品 » 三线六轴低平板半挂车 16米三线六轴重型低平板半挂车 抽拉低平板半挂车
三线六轴低平板半挂车 16米三线六轴重型低平板半挂车 抽拉低平板半挂车
点击图片查看原图
产品: 浏览次数:284 三线六轴低平板半挂车 16米三线六轴重型低平板半挂车 抽拉低平板半挂车  
提供加工定制:
类型: 半挂
整车外形尺寸: 13000*2500*60
单价: 10000.00元/件
最小起订量: 1 件
供货总量: 888 件
发货期限: 自买家付款之日起 天内发货
有效期至: 长期有效
最后更新: 2022-05-09 10:33
  询价
详细信息
  • 级别:其他
  • 变速箱类型:其他
  • 排量:其他
  • 外观颜色:其他
  • 发动机形式:直列
  • 驱动方式:前驱
  • 上市年份:1980
  • 乘员/座位数:其他
  • 门数:其他
  • 座椅外表材质:织物
  • 后排座椅整体放倒:是
  • 后排座椅比例放倒:是
  • 气囊气帘个数:1
  • 是否有ABS系统:是
  • 是否有ESP程序:是
  • 是否有倒车雷达:是
  • 厂家建议燃油:柴油

三线六轴低平板三线六轴低平板三线六轴低平板三线六轴低平板

三线六轴低平板半挂车,16米三线六轴重型低平板半挂车,抽拉低平板半挂车,重型低平板半挂车,两线四轴低平板半挂车,梁山低平板半挂车,挖掘机低平板半挂车,两桥 三桥 挖掘机运输低平板半挂车,17.5米抽拉低平板半挂车,液压转向升降轴线车 一线双轴多线轴重型低平板 多线轴式重型低平板半挂车,采用8.25-16轮胎,采用液压鹅颈式结构,装货平台高度可自动升降,货台长度可实现任意拼接,采用液压全自动转向,自带液压泵站动力系统。现需要引进技术。系列低平板半挂车有平板式、凹梁式和轮胎外漏式结构,其车架为阶梯形,纵梁截面为工字形,具有刚高度、强高度特点。  车货架台柱平面低,保证了运输的平稳性,适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等。  采用三轴平衡式、双轴平衡式或钢性悬架,在前后钢板弹簧之间有质量平衡块,可使前后钢板弹簧的挠度等量变化,使前后轴受力均衡等。  二氧化碳气体保护焊接;整个车架经喷丸处理,使车辆更美观、坚固耐用。采用车桥穿越大梁,有效降低了载货平台的离地高度,该车增大的通过能力可装载更大直径的物件,是适合运输风电塔筒及大直径货物的理想运输工具。该车可按客户要求做成抽拉式、中间做成圆弧形以便适应大直径圆形物件 三线六桥是指半挂车的一侧大梁并列着三跟车轴,并串联,两根大梁就是六根桥。专用车制造有限公司生促销的一线双桥重型低平板半挂车,大梁为一体式,上弓形下料。 尺寸:(14.5-16)x3x3.1,1.8m,自重18吨多,前脖腹板加固。制动气室6大、备胎架2个、工具箱1个、 车底板4mm,24条8.25钢丝胎,大梁为弓形下料,板材材质为高强板。该款一线双桥重型低平板半挂车设计为重型设备、大件货物高集中受力,厂家推荐载荷为120吨左右。半挂车属于定制产品,上面的一些配置或许不一定适合您的工况,大家可以跟厂家做进一步的沟通, 以便买到适合自己的车型配置。  公司主要产品有专业大件运输车、10T-150T低平板运输车。以及80T-1200T的液**线重型货物运输车以及特种车。每轴线承载力27T 左右,可升降转向拼接等功能扩展!是大件运输**的液**线车。 

  公司主要从事重型运输装备的研发制造,在中国重型运输装备制造业领域占有重要地位。公司研发制造的重型特制半挂车、桥式运输大型钢结构梁、重型液压模块式组合挂车(80T?2500T)、自行式重型液压平板车(单台运力75T?1250T)为公路重件运输及工程重型运输提供了良好的解决方案和**装备。

  用于80t以上的重型物件运输。可普通适用于电力施工、采矿、冶金、化工、水力及火力发电设备制造、电站建设、重型机械制造、油田、桥梁、装卸作业、铁路建设等行业中的超重或不可拆卸的超限物件[超长、超宽、超高、超重]的中长距离公路运输。 

  液压组合式挂车[全挂或半挂]主要由平板网格箱形主梁车架、液压悬挂、轮轴、转向杆系、液压系统、空气制动系统、动力机组等部件组成,具有货台高度可调、轮轴负荷均匀,转弯半径小,倒车方便等优点。在上下坡道以及斜坡上行驶可调整车身保持平衡位置,保证货物的稳定性。液压组合式挂车采用模块化设计,以适应不同外型尺寸及重量的工件,具有纵向拼接,横向拼接之功能。 

  液**线车主要特征 
  1.车架主梁采用WH60特厚钢板焊接而成,箱形结构,强度高,不易变形,能承载较集中载荷。 
  2.单元车与单元车连接采用先国外通用多组连接片连接,优点: 
  A.连接强度高、不易断裂; 
  B.拼接方便、可大大提高拼接速度。 
  3.悬挂架及平衡臂为焊接结构,强度高,外形美观。 
  4.转向杆系: 
  A.纵向拉杆采用双排形式,可大大减小挂车行驶过程中左右摆动,拉杆受力,受力小。 
  B.转向板采用多孔形式,挂车拼接或加拼轴线时无需调换换向板。 

  5.挂车液压及气路管路采用快速接头连接方式,操作空间在,拼接方便、快捷。 
  6.液压悬挂油缸缸体采用拉缸工艺制作,强度高,且密封件全部采用国外**产品。 
  7.截止阀采用进口**球阀形式,操纵快速。 
  8.所有截止阀,密封件及阀板采用进口产品。 
  9.液压悬挂油路采用双管路系统,保证行车安全。 
  10.车架拼接主销可采用液压推销。 
  11.挂车可与进口车拼接。 

  该车可运输超百吨不可分割货物,例如大型桥梁,化工设备,大型机械,模具设备。 
  货台面1080±290mm.是运输大件设备**车。提供使用手续 
  有升降转向拼接组合系统。国家发改委批准的专用汽车、挂车生产企业,其产品已经列入国家发改委《公告》,并容获中国质量认证中心“CCC”认证企业,主要从事改装车、半挂车、特种车的生产。
      欢迎新老客户光临!新技术 新材料 高品质--中国挂车  梁山制造厂家直销热线


询价单 
 
客户服务

公司咨询电话

15206718873
0152-06718873
(9:30-17:30)

使用小程序商铺
一键打电话给商家
微信小程序

微信扫一扫