调查后发现市面上几乎没有低于3元/小时的共享充电宝，一元一小时的时代一去不复返

上个月，市民王先生到位于前埔路附近的茶油香餐厅用餐，在店内借了一个八戒共享充电宝。“当时看每小时价格是4元，有点贵，心里想说充一个小时就好。”结果，王先生吃饭时忘记这茬，等还充电宝时已经用了1小时16分钟，收费8元。“1小时多一点收8元，这样的收费，像是在餐厅里开了个停车场。”王先生说，借充电宝超出1小时，哪怕只超1分钟，也要按2小时收费。

　　有着类似经历的市民不在少数。2月14日，张女士在闽南大戏院借了一个来电充电宝，充电1小时17分钟，花了7.5元。“一度电才多少钱，这差价也太大了。”过高的收费让她有点愤愤不平。

　　去年，市民李先生在蔡塘广场借了一个来电充电宝，当时没注意看列明的费用，他用了3小时36分钟，花费20元，也就是说，每小时收费5元。

　　事实上，自2019年起，共享充电宝就开始掀起涨价潮，2019年下半年，共享充电宝开始告别“1元时代”，涨价至2元/小时。

充电宝租赁按借款时间收费。目前，市场上共享充电宝的每小时收费标准一般在1元至8元之间。对于车站、机场等需求量较高的地方，收费相对较高，购物中心、超市等地方的收费相对较低。此外，如果品牌不同，收费价格也会不同，对于一些品牌，还推出了24小时极限收费，一般价格在30元左右。

共享充电宝在很大程度上解决了人们的问题，使用共享充电宝可以使用微信或支付宝扫描二维码，然后根据提示操作，对于信用评分超过550用户可以免费使用押金，但对于550分以下的用户需要支付99元押金，使用后及时退货，如果不退货将扣除，也会对个人信用产生一定的影响。

共享充电宝早已告别1元时代，狂奔进“3元时代”，个别品牌甚至踏入“4元时代”。早在2019年，“共享充电宝大涨价”就登上了热搜。它的收费标准，可以说是没有标准，浮动比海鲜市场的时价还要大。

2021年3月，多家媒体曾报道，酒吧、夜店和热门景区等地的共享充电宝价格，高达每小时10元，被网友调侃“比特斯拉充电都贵”。

共享充电宝的规范问题，更是引起了市场监管总局的注意。2021年6月，市场监管总局召集怪兽、小电、街电、搜电等品牌开会，要求明确定价规则，规范市场价格行为和竞争。

共享充电宝的“坑”真变少了吗？还远着呐。

深圳市消费者委员会在2022年2—3月期间，对街电、来电、怪兽、小电等5个品牌进行调查。

结果显示，95%的共享充电宝投放点都没有列明收费标准。消费者扫描二维码、同意协议和隐私政策、进行授权、注册、登录后，才能看到收费标准。

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