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计重收费系统是专门用于高速公路收费站对过往车辆按总重划档的收费系统。利用经济杠杆，抑制超限超载车辆在公路上行驶，达到保护公路交通设施的目的。整套系统的设计，充分考虑了车辆通过收费站收费车道的实际情况（如车辆尾随通过、且停且走以及拖挂车、甚至倒车等各种情况），通过设置在收费车道前端的动态称重系统，将***到的车辆重量、 车型等信息传送至车道收费计算机，收费计算机根据计重收费费率，对货运车辆按实际重量计收通行费。该计重收费系统能够在各种天气情况下，能够对通行车辆进行**的动静态称重转换，并能够**分离、判别每一辆通过的机动车辆。系统采用在电子称重领域内先进的动态称重技术，辅之以高度可靠的车辆信息***系统，配合相应的感应检测单元，准确得到车辆轴载、轴型、车速等各种有效的车辆信息。不但能与传统的车辆自动识别技术融为一体，完成“计重收费”，同时能够可靠地切换至“按车型收费”。 
【计重收费系统的组成及部分功能说明】
【计重收费系统】主要功能
- 系统具有自动称重功能，车辆行驶到收费窗口，系统自动识别出车型（或轴数），轴重、车速、总重。无须人工干预。
- 系统具有低速动态称重和静态称重功能
- 系统能自动分离行驶在车道内的车辆，并准确判别车辆车型。
- 系统能自动识别车辆行驶方向，并能自动处理倒车以及不完全进入后的倒出等导常行驶状态的称重。
- 系统与收费软件采用动态连接库连接方式，能与所有收费软件通讯
- 系统具有自诊断外设故障功能；
【计重收费系统】检测流程
- 磅上无车时，通行灯变绿，拦杆抬起，等待车辆上磅。
- 车辆来后直接上秤，交通灯变红灯提示后面车辆等待
- 前车完全上磅后，重量数据发给收费电脑，且拦杆机打下拦住后面的车，后面的车等待前面的车缴费。
- 前面的车缴费完成下磅后，栏杆机抬起，信号灯变绿，放行后面一辆车上磅称重缴费。
计重收费系统我们讲的比较多了，今天主要说一说整套计重收费系统中其中一个重要的组成部分：车辆分离器。其主要功能是把车道上的车辆一一分开。
【ETC计重收费光栅】原理：
在机械称体两端各安装一对红外线车辆检测器，对于地中衡称体前后两侧也各安装 红外线车辆检测器。红外线车辆检测器通过专用线缆连接到开关量输入卡。当光束被阻挡时，红外线设备发出报警信号，并将信号发送到开关量输入卡。汽车衡微机称量管理软件系统从开关量输入卡提取信号，当检测到报警信号后，系统禁止读取称重数据，称重流程被终止。
【ETC计重光栅】组成：
◆发射器和接收器：发射器内置线性排列的高能量发光元件，接收器内置与发射器数量相同的接收元件，发射器和接受器的对应光电元件依次按顺序同步触发，检测光路是否导通，当汽车通过扫描区域时，部分或全部光束被遮挡，因而被检测出。
◆控制单元：读取并处理发射器/接收器的同步扫描信号，同时检测光栅工作状态，提供多种输出信号，如：开关量输出、串口输出或模拟量输出。
◆电缆线：连接发射器/接收器与控制 器的接插电缆，一般长度5-10米。
◆防护外罩：为不锈钢材料。
【ETC计重光栅】技术参数：
光幕高度：140mm~2880mm
防护外罩：1659mm~1900mm
光轴间距：10mm、20mm、40mm、80mm;
检测距离：0-30M;
光幕适用温度：-30~75℃; 环境湿度：RH≤95% ;
*小检测物体：5mm~25mm ;
使用寿命：≥8万小时 ;
防护等级: IP67 ;
具有自动加热除霜功能；具有故障自动检测及报警功能；
发射器和接收器具有指示工作状态及加热状态的LED指示灯；
在良好天气时，分离判断正确率达到****；
双NPN输出：输出1：车辆检测信号输出； 输出２：光幕故障报警输出；
RS４８５通讯输出，可以测量车辆尺寸、轮轴检测、车辆计数、车辆分类检测等
【ETC计重光栅】质保
ETC计重红外光栅厂家哪家好，当然选深圳品拓科技有限公司。
售后有保障： 我们的产品三包2年，在三包期内我们免费提供服务。 两年以后对产品进行终身维护；（我们是红外线车辆分离器的专业生产商，我们可以保证长期提供稳定、及时、周到的售后服务，以保证贵公司的红外线车辆分离器能够长期、稳定、可靠地运行）
PTV系列车辆分离光栅完全符合《车辆分离光栅(GB/T 24966-2010)》应用于公路收费车道上的车辆分离光栅的标准
通过CMA、CNAS认证。
公司严格按照******执行，产品通过CE认证。
承担产品质保期内由质量引起的返修、排除故障和维护义务。
注：如有特殊订货要求，请说明。
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