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企业特殊行业经营资质信息公示
秤台结构及设计特点
1.在构建形状中，横截面立筋板和纵向界面中心支点跨距对刚度影响。鉴于此，本公司每节秤台都以横、纵向布U型梁，秤体总安装高度为420mm。在秤台整体刚性设计方面，我们选用U型钢结构设计，采用U型截面组焊，构建由专用设备制造，整体结构好，刚性强，能有效做到台面长久不变形和保证秤体的计量精度。
2.国内汽车衡秤台通用结构形式有三种，第一代大梁式；第二代钢板组焊；第三代槽钢组焊，这三种结构制作简单。手工组焊，矩形截面易变形，而本公司引进专用U型梁成型设备，采用U型截面组焊（第四代）并以横、纵向交叉布梁，构建由专用设备制造，整体结构好，刚性强，这是本公司秤台刚度比其他形态的U型梁更强的原因。
3.本公司秤台选用马钢生产的热轧钢板，采用连续自动焊接，秤台内由于以横、纵向都以U型梁布梁全密封，不易生锈。钢板经抛丸处理后，采用环氧富锌底漆和丙烯酸聚酯船用漆，油脂厚实，耐磨、耐压、耐酸、耐碱，防腐能力更强。为保证秤台钢度，汽车衡每台出厂前均经严格测试，构件焊缝经超声波探伤，以确保构件焊缝质量。秤台需经负荷超载试验，以保证秤台无永久变形。
规格及材质
面板秤台 面板为热轧Q235B中板，厚度为国标10mm。
横梁秤台 横向布U型梁为Q235B钢板。
纵梁秤台 纵向布U型梁为Q235B钢板。
焊接工艺 焊接工艺连续自动二氧化碳气体保护焊。
表面处理 钢板表面采用环氧富锌底漆和丙烯配氨脂船用漆。
传感器处理 秤台两头传感器在秤台的端部。
检测方法 秤台整体经负荷超载试验。
