的领域。德国凤凰(phoenix)公司在汽车流体传输系统(加热冷却胶管、空气增压器胶管、燃油胶管和空调胶管)和特种胶管(内陆和海上石油工业用胶管、混凝土浇注用胶管等)方面处于**地位。因此,该公司将技术力量集中于这两个方面,而将其在工业用胶管市场上不占显著地位的两个液压胶管生产厂出售,这两家分别在德国和马来西亚的工厂年销售额均在1000万欧元左右,可见其调整力度。另一种调整是将原来只生产和供应胶管塑性塑料 尼龙11制备,现在已基本淘汰,因为硬的尼龙会将噪音和振动从压缩机和发动机传递到驾驶室,而橡胶软管则无此弊端。(3)涡轮增压器胶管柴油机在汽车上的应用愈来愈多,因为柴油的挥发性比汽油小。柴油机,甚至汽油发动机均需装配涡轮增压器,这就需要用胶管输送空气。这种胶管的一端通常要承受210 温度作用,另一端通常为160 。因此,增压器胶管应具有良好的耐高温性能。增压器胶管的结构为硅橡胶内衬、氟橡胶高压抽水胶管相同的选择,不同的期待|工厂价批发高压抽水胶管安全事故时有发生[2~3],因此,高压胶管的力学性能和破坏受到极大关注[4~7]。目前,高压胶管主要以钢丝缠绕编织橡胶管为主,其内外层均为耐油橡胶,中间层为单层或多层交叉编织钢丝或缠绕钢丝。但现有文献对高压胶管的力学性能和破坏强度的研究多限于经验分析,理论分析也限于弹性力学和复合材料力学的范围,对高压胶管的结构设计也**于复合材料基本公式的应用和有限元计算。另一方面,现有文献的分析多限于准静态问橡胶工业株式会社出资370万美元,收购大连一家工厂的胶管生产部分,成立东海大连胶管有限公司,生产普通胶管(一层或两层橡胶管),燃料胶管、废气排放胶管和废水排放胶管。东海公司还在天津建立了一家子公司 东海橡胶(天津)有限公司,在广州筹建东海橡胶(广州)有限公司,生产汽车用胶管。1.3 胶管产品的**进展1.3.1 汽车胶管近年来,国外在胶管领域研究*多的是汽车用胶管。这是因为自上世纪70年代开始,汽车工业本能总成的抗拉拔强度由橡胶密封原理可知承受压力的密封结构的密封是对彼此相配合的两表面之间的间隙进行可靠的封闭密封元件除了压变性外还应具备很高的机械强度和弹性具有相当大的恢复变形的能力即高弹性高压胶管内胶是一种弹性显著的高弹性材料能在外力的作用下大大改变自己的尺寸发生很大的可逆变形内胶变形时易向安装空间方向变形将与它接触的两表面之间的间隙填满高压胶管总成端部的任何密封形式都是利用相学性能也得到分析,但对多层钢丝加强胶管的分析还少见报道.本研究试图应用连续介质力学有限变形的基本理论和超弹性理论分析胶管的力学性能和破坏强度.将胶管简化为一个3层结构的圆筒模型,分别计算橡胶层和钢丝加强层的应变能函数,求得胶管的变形、应力与内压的关系.由数值计算得到胶管的变形曲线、应力分布曲线及胶管的破坏强度,讨论了胶管中钢丝层的弹性模量、胶管的轴向伸长量等对其变形和破坏强度的影响.本高压抽水胶管相同的选择,不同的期待|工厂价批发高压抽水胶管进拉伸模具(8)中进行拉伸加工。拉伸钢丝时,由于钢丝母线的直径急剧减小,所以经过拉伸加工后钢丝(7)中将会逐渐产生硬化。因此,将此钢丝在常温下放置会加快其硬化的进程,强度(刚性)会随着时间的推移而增大。如果待钢丝的强度(刚性)增大后,再编织增强层,则将钢丝包卷在内橡胶层的外周上时,由于钢丝产生了较大的复原力,所以包卷作业十分困难。即使能够包卷,也会产生和胶管橡胶层粘合不良(加工性二是内部结构调整,其目的是提高利润和保持在某一领域的主导地位。生产基地东移,即向东欧、东亚和东南亚地区转移。这种东移趋势主要鉴于两大因素,即劳动成本和靠近用户。**生产汽车空调胶管的意大利马奴里(Manuli)公司的空调胶管在欧洲占据大约12%市场份额。2001年该公司将其荷兰工厂的所有生产装置和意大利工厂的部分生产装置转移到波兰,因其生产成本较低而在竞争中处于优势地位。德国凤凰(Phoenix)公司在罗具有超高强度高模量和耐高温耐酸碱质量轻等优良性能其强度是钢丝的倍模量为钢丝或玻璃纤维的倍韧性是钢丝的倍质量仅为钢丝的左右在的温度下不分解不熔化且具有良好的绝缘性和抗老化性能很长的生命周期扁钢丝具有强度高模量高耐高温曲挠性承压性能好尤其是抗扭转弯曲变形性能好使用扁钢丝制造的高压钢丝编织缠绕胶管比使用高强度超高强度钢丝制造的胶管的脉冲性能要好得多使用的新型设备编织机和缠绕机作为高压拟,可以了解胶管在硫化过程中的温度分布。随着硫化时间的延长,胶管断面各节点温度梯度差异减小,当硫化进行到一定时间后,各节点温度梯度均为零,此时硫化导热达到平衡状态。根据硫化过程热传导的模拟结果,可确定胶管各部位均达到正硫化状态时的硫化时间范围,为合理确定硫化条件提供参考,从而防止产品欠硫或过硫,降低能耗和生产成本。使用胶料作软芯法钢丝编织胶管用胶芯的主体胶料其加工工艺性能优良满足使用要高压抽水胶管相同的选择,不同的期待|工厂价批发高压抽水胶管变形使橡胶网络结构薄弱部分先产生微观破坏逐渐产生宏观破坏即裂口导致漏油从使用寿命考虑压缩量过大内胶应力松弛速率随时间增长而加速松弛逐渐失去密封扣压量的选择应根据胶管的结构性能壁厚内胶的力学性能和接头的结构特点等多种因素综合考虑同是采用锯齿形结构的接头内胶硬度为度左右的钢丝编织胶管和钢丝缠绕胶管扣压量的选择是不同的因结构钢丝直径骨架层厚度不同胶管壁厚也不同因此扣压量也不同单层钢丝管的类型很多,其基本组成结构如图所示编织管的密封性能拉伸性能耐压性能等,主要是由压接后的钢套内孔与芯体牙形大径之间的间隙决定编织后的胶管在芯体钢套的共同作用下,产生塑性变形和锁紧力,从而保证介质的安全流通钢丝是编织管中承受流体压强保证胶管强度的骨架层[],通常按平衡角()铺设而成[]芯体起着连接胶管与螺母,保障压紧量的重要作用,其结构和形状直接决定了编织管的性能编织管发生质量问题硅橡胶所能达到的指,这是胶料本身的性能所决定的,目胶**可达6.0MPa。(2)扯断伸长率。从胶管的使用和弯曲性能考虑,其拉伸强度、硬度不宜太低,否则胶管耐脉冲压力性能减小直接导致使用寿命的缩短,而且胶管在的内外层胶的伸长在200%时完全可满足胶管使用过程中的弯曲变形要求,故胶管的内外胶层的伸长一般规定在**为200%。(3)脆性温度和耐寒性。主要是针对胶料和胶管的耐寒性要求而制定的。脆性温度首先保证胶高压抽水胶管相同的选择,不同的期待|工厂价批发高压抽水胶管钢丝编织胶管外层胶并用于生产,取得了较好的效果。现将研制情况介绍如下。通过合理的配方设计,可以使CM352L/NBR(并用比为60/40)具有优良的耐臭氧性、耐油性和较高的粘合强度。CM专用硫化剂CV1520适合于模压硫化或无模蒸汽硫化制品,硫化效果较好,是一种值得推广的新型助剂。用CM352L/NBR替代CSM/NBR胶料生产胶管无需增加任何新设备。用CM替代CSM,除了混炼胶成本下降0 44元 kg-1外,混炼胶不易发生焦烧也将产生明**压力是所要求的**爆破压力当胶管破裂时扣压部位也不得泄漏或拔出当介质压力达到一定数值后便克服内胶阻力介质顺着力作用方向流动从而破坏良好的接触状况使密封失效外套内齿与钢丝紧密抓着形成很高的抗拔力并能使力传至内胶层和芯子上胶管总成拉拔力的**值对应胶管的**爆破压力即胶管总成承受的**压力是所要求的**爆破压力当胶管破裂时扣压部位也不得泄漏或拔出当介质压力达到一定数值后便克服内
高压输送用钢丝增强胶管是瑞铭橡塑重点产品,该软管结构是由耐腐蚀高耐磨的NBR和SBR合成橡胶内胶层、中胶层、Ⅰ或Ⅱ或Ⅳ层钢丝编织或缠绕增强层、及耐天候性能优良的合成橡胶外胶层组成。
具有超高强度高模量和耐高温耐酸碱质量轻等优良性能其强度是钢丝的倍模量为钢丝或玻璃纤维的倍韧性是钢丝的倍质量仅为钢丝的左右在的温度下不分解不熔化且具有良好的绝缘性和抗老化性能很长的生命周期扁钢丝具有强度高模量高耐高温曲挠性承压性能好尤其是抗扭转弯曲变形性能好使用扁钢丝制造的高压钢丝编织缠绕胶管比使用高强度超高强度钢丝制造的胶管的脉冲性能要好得多使用的新型设备编织机和缠绕机作为高压高压抽水胶管相同的选择,不同的期待|工厂价批发高压抽水胶管