一、前言
桥头刚柔过度段的设计和施工一直是我们研究的重点和方向,近年来随着我国桥梁施工经验的不断积累和国内高速公路的不断修建,我们在桥梁桥头刚柔过度段的设计和施工已有了一套比较成熟的施工方案和设计方案,桥头跳车的通病也已达到了有效的控制。
我公司在昌金高速公路桥梁台背回填处理时就应用了钻孔灌浆的施工方案,在工程实践中掌握了其施工技术,对之进行总结形成了本工法。
二、工法特点
1.施工机械比较简单。一般采用XY—Ⅰ型百米钻机冲钻成孔,砂浆搅拌机拌制砂浆,SYB50/50型压浆机进行注浆成型。
2.操作简单,劳动强度低,施工安全。
3.施工速度快,见效快。
4.施工工序安排较灵活。桥台若必须提前施工搭板时,可以按照钻孔要求预留注浆孔,并保证注浆孔垂直度小于1%。
三、适用范围
适用于台背填料为砂砾、石料的路堤加固处理。
四、施工工艺
1.布孔:在桥梁搭板范围内,**排注浆孔距台背0.5m,最外一排注浆孔距搭板外缘0.5m,在中央分隔带一侧注浆孔距分割带1.0m;沿线路纵向每排注浆孔的间距为1.5m,横向孔距:在行车道、超车道一侧孔距为1.2m,硬路肩一侧孔距为1.5m;若构造物为斜交,应视实际情况适当增加注浆孔。
2.孔深:每排孔深为台背回填厚度(路床顶面至原地面)。
桥头刚柔过度段的设计和施工一直是我们研究的重点和方向,近年来随着我国桥梁施工经验的不断积累和国内高速公路的不断修建,我们在桥梁桥头刚柔过度段的设计和施工已有了一套比较成熟的施工方案和设计方案,桥头跳车的通病也已达到了有效的控制。
我公司在昌金高速公路桥梁台背回填处理时就应用了钻孔灌浆的施工方案,在工程实践中掌握了其施工技术,对之进行总结形成了本工法。
二、工法特点
1.施工机械比较简单。一般采用XY—Ⅰ型百米钻机冲钻成孔,砂浆搅拌机拌制砂浆,SYB50/50型压浆机进行注浆成型。
2.操作简单,劳动强度低,施工安全。
3.施工速度快,见效快。
4.施工工序安排较灵活。桥台若必须提前施工搭板时,可以按照钻孔要求预留注浆孔,并保证注浆孔垂直度小于1%。
三、适用范围
适用于台背填料为砂砾、石料的路堤加固处理。
四、施工工艺
1.布孔:在桥梁搭板范围内,**排注浆孔距台背0.5m,最外一排注浆孔距搭板外缘0.5m,在中央分隔带一侧注浆孔距分割带1.0m;沿线路纵向每排注浆孔的间距为1.5m,横向孔距:在行车道、超车道一侧孔距为1.2m,硬路肩一侧孔距为1.5m;若构造物为斜交,应视实际情况适当增加注浆孔。
2.孔深:每排孔深为台背回填厚度(路床顶面至原地面)。
3.压浆技术要求:注浆施工设备采用SYB50/50液压机注浆或HB—80型注浆机注浆,泵压控制在0.2—0.5m之间,流量为20—50L/min,水灰比为0.5—0.6,采用32.5级普通硅酸盐水泥,不掺外加剂,为水泥净浆。