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露天矿山常见事故类型及隐患排查与处置
发布时间:2021-04-06        浏览次数:43        返回列表

一、露天开采常见事故类型

1、机械伤害

露天矿山在穿孔、铲装、运输、排卸等作业过程中,由于人为失误或者设备故障等原因容易造成机械伤害。

2、爆破事故

爆破作业是矿山开采中必不可少的工序,爆破事故也是矿山常见的伤亡事故之一。爆炸物品从采购、运输、储存、保管、分发、加工、使用等全过程稍有不慎将会发生严重事故,导致作业人员的伤亡和财产损失,影响安全生产。

3、电气事故

金属非金属矿山生产系统和辅助系统均使用较多的电气设备,电气设备和设施如果长时间超负荷运行,产生大量热量,导致电气没备内部绝缘体破坏,保护监测装置失效,造成火灾、爆炸;另外,配电线路、开关、熔断器、插销座、照明电器、电动机等均有可能引起电伤害,也可能成为火灾的引燃源。

4、露天矿边坡滑坡

随着露天矿山开采深度的增加,其边坡高度也在加大,滑坡等失稳现象逐年增多。根据我国大中型露天矿山的不完全统计,不稳定边坡或具有潜在滑坡危险的边坡,占矿山边坡总量的15%~20%左右,个别矿山高达30%。

5、排土场滑坡、泥石流事故

排土场作为一种巨型人工松散堆积体,其性质特点决定了容易形成滑坡、泥石流等事故。而且,矿山企业普遍将排土场建在村庄或矿区的上游地区,因此也对下游人民群众的生命财产安全构成威胁。

其他事故:中毒窒息 水灾事故 火灾事故


二、爆破作业隐患排查与处置

1、爆破作业前的准备

(1)准备好装药的工具及器具。

(2)了解天气情况。

(3)做好爆破前相关方面的联系工作。

(4)做好警戒工作。

(5)炮孔的验收:炮孔是否达到设计要求,有无偏斜;有无堵孔、卡孔现象,硐室有无坍塌的危险;炮孔内是否有水。

经检查后,如发现炮孔内存在问题,必须处理完毕后,方可装药起爆。

2、爆破作业的安全管理及检查

(1)各级**要把爆破作业列入安全生产的重要议事日程,加强监管,并有专人负责,爆破作业要有专人指挥。

(2)建立健全爆破作业的各项安全管理制度,并严格执行。

(3)认真组织爆破员的培训,提高他们的综合素质,并持证上岗。

(4)加强爆破材料的管理,严格执行发放制度。每次爆破后,爆破员必须及时将剩余爆破器材退库。

(5)爆破作业必须按审批的爆破设计书或爆破说明书进行。

(6)必须建立爆破信号系统,做好警戒工作。

(7)爆破作业地点有下列情形之一时,禁止进行爆破作业:

①未严格按《爆破安全规程》要求做好准备工作;

②有边坡滑落危险;

③爆破参数或施工质量不符合设计要求;

④危及设备或建筑物安全,无有效防护措施;

⑤危险区边界上未设警戒;

⑥作业地点涌水危险或炮眼温度异常;

(8)禁止进行爆破器材加工和爆破作业的人员穿化纤衣服。

(9)爆破后,必须对现场进行检查并填写爆破记录。


三、运输作业隐患排查与处置

露天矿运输是露天开采主要工序之一,包括公路运输、铁路运输、带式输送机运输、溜槽平硐溜井运输、斜坡卷扬运输等,重点是公路运输。

1、公路运输的安全检查

为了确保公路运输的安全,应做到下列几点:

(1)自卸汽车严禁运载易燃、易爆物品;驾驶室外平台、脚踏板及车斗不准载人。禁止在运行中升降车斗。

(2)双车道的路面宽度,应保证会车安全。弯道处的会车视距若不能满足要求,则应分设车道。急弯、陡坡、危险地段应有警示标志。山坡填方的弯道、坡度较大的填方地段以及高堤路基路段,外侧应设置护栏、挡车墙等。对主要运输道路及联络道的长大坡道,应根据运行安全需要,设置汽车避让道。

(3)正常作业条件下,同类车不应超车,前后车距离应保持适当。生产干线、坡道上不应无故停车。

(4)雾天或烟尘弥漫影响能见度时,应开亮车前黄灯与标志灯,并靠右侧减速行驶,前后车间距应不小于30m。视距不足20m时,应靠右暂停行驶,并不应熄灭车前、车后的警示灯。冰雪或多雨季节道路较滑时,应有防滑措施并减速行驶;前后车距应不小于40m;拖挂其他车辆时,应采取有效的安全措施,并有专人指挥。

(5)自卸汽车进入工作面装车,应停在挖掘机尾部回转范围0.5m以外,防止挖掘机回转撞坏车辆。装车时,不应检查、维护车辆。

(6)卸矿平台应有足够的调车宽度。卸矿地点应设置牢固可靠的挡车设施,并设专人指挥。夜间装卸车地点,应有良好照明。

(7)下坡行驶不应空档滑行。在坡道上停车时,司机不应离开;应使用停车制动,并采取安全措施。

2、带式输送机运输的安全检查

(1)带式输送机两侧应设人行道,经常行人侧的人行道宽度应不小于1.0m;另一侧应不小于0.6m。

(2)带式输送机的运行,应遵守:任何人员均不应乘坐非乘人带式输送机;不应运送规定物料以外的其他物料及设备和过长的材料;应及时停车清除输送带、传动轮和改向轮上的杂物,不应在运行的输送带下清矿;必需跨越输送机的地点,应设置有栏杆的跨线桥;机头、减速器及其它旋转部分,应设防护罩;输送机运转时,不应注油、检查和修理。

(3)各装、卸料点,应设有与输送机联锁的空仓、满仓等保护装置,并设有声光信号。

(4)带式输送机应设有防止胶带跑偏、撕裂、断带的装置,并有可靠的制动、胶带和卷筒清扫以及过速保护、过载保护、防大块冲击等装置;线路上应有信号、电气联锁和紧急停车装置。

(5)更换拦板、刮泥板、托辊时应停车,切断电源,并有专人监护。

 
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