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德州宁津县旧楼加装电梯方案-德州宁津县旧楼加装电梯项目-厂家定制直销

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     宁津县旧楼加装电梯方案

“当时并没有针对加装电梯的补贴政策，加上手续繁杂、筹资困难，推进确实缓慢。”该负责人说，直到2016年北京出台实施方案，明确在城六区内试点增设电梯，这一项工作才逐渐走上正轨。在此之前，2015年，北京市规委下发通知，要求凡北京市行政区域内新建、改建、扩建和翻新四层（含）以上住宅的，均须进行适老性设计，包括设置电梯、安装扶手等，并明确了既有住宅楼外部增设电梯需满足的相关建筑间距、消防要求等条件。到目前为止，北京老旧小区加装电梯工程的设计方案仍须满足这一文件提出的相关规划要求。2018年和2019年，为老楼加装电梯连续两年列为北京市政府重要民生实事项目，要求全年开工400部以上、完成200部以上。政策的推动下，北京老楼加装电梯在摸索中前行。“近两年，市财政针对老旧小区加装电梯加大了补贴力度。”市住建委相关负责人介绍，根据2016年发布的试点实施方案，市财政按照加装电梯购置及安装费用的40%，且**不超过24万元/台予以补贴。目前市财政补贴实际已提至64万元/台，其中包括对施工过程中实施管线改造的补贴40万元/台。此外，各区也针对不同产权类型的多层住宅楼增设电梯，出台了相应的资金补贴政策。以海淀为例，产权归市、区所有的，市、区财政**给予补贴30万元/台；涉及水、电、气、热、暖等管线改造的，由市财政给予补贴**不超过40万元/台。产权归中央单位所有的，由区财政给予补贴**不超过18万元/台；涉及管线改造的，区财政给予补贴**不超过40万元/台。

    宁津县旧楼加装电梯项目

“我们也参照老旧小区综合整治政策，简化审批流程，缩短办理时间，增设电梯部分不计入楼房建筑面积，不变更原房屋权属信息，不办理立项、用地、规划和施工许可审批手续。”该负责人表示，这让加装电梯在建设流程上更加便捷。高低楼层住户意见难达一致。尽管政策和流程不断“亮绿灯”，但加装电梯依然要靠居民自治协商来完成。老楼加装电梯的受益群体多是中高层住户，增设电梯高低楼层住户间的矛盾时有发生。居民意见难以达成一致，是一个“老大难”问题。根据2016年出台的实施方案，既有住宅增设电梯应征得所在楼栋专有部分占建筑物总面积三分之二以上的业主且占总人数三分之二以上业主同意，同时应征得因增设电梯后受到采光、通风和噪声直接影响的本单元业主的同意。在征求意见时，常有低层住户对加装电梯是否会影响通风和采光、是否会增加噪音等提出质疑，也有住户明确表示使用机会少、受益程度远远低于高层住户，甚至还有人误认为，“应该给低层住户补偿。”朝阳区武圣东里20号楼八个单元门，1、3、4、7单元新加装的电梯已试运行，而2、5、6、8单元却至今未能装上电梯。“20号楼有8个单元门，本来做通工作的有6个单元，但后来有两个单元的两户居民反悔了。另外两个单元，一户认为电梯噪音会影响家中老人休息，另一户是后来买房的，由于一些特殊的问题，非常抵触。”武圣东里社区相关负责人说，让一个单元十几户达成共识，“太难了。”

     厂家定制直销

为了让更多栋楼能够装上电梯，社区委员会的工作人员常在周日自愿加班，把住户们约到一起，谈各自的诉求和意见。“能解决的，我们都尽量帮助解决，只要大家能达成一致。”有一户居民提出，家庭经济困难，要求社区办理低保、帮忙找工作，“我们先去帮他确认了是否能办理低保，发现不符合条件，就去帮他找工作，**也确实找了好几份让他选。”社区相关负责人回忆。海淀的北航家属社区，是目前该区加装电梯最多的老旧小区。29栋符合加装条件的楼，已有75部电梯投入使用，20部正在完成管线改造，即将进行电梯吊装。加装电梯呼声高，但居民意愿率要达成一致不容易，“最开始的时候，一层二层住户都有不同程度的反对意见。” 北航后勤保障处副处长甘海珍说。针对居民不同的反对理由，北航社区办和相关单位采取“一户一策”的方式，判断谁去做工作、怎么做工作最有效。在该社区106号楼加装电梯的过程中，有住户提出，加装电梯可以支持，但邻里之间做工作的方式不对，“不应该道德绑架。”得知情况后，甘海珍带着电梯安装的技术人员一起上门，对其担忧的影响通风、采光等问题一一进行解释，并带他们到装好的电梯楼实地感受。“这户阿姨非常在意家里水质的问题，我们就跟她解释，老楼加装电梯的同时，会对整个楼宇北侧的自来水管道进行更新，这样阿姨担心的水质问题也能圆满解决，一举多得。”甘海珍说。