企业特殊行业经营资质信息公示
点击图片查看原图CS—Ⅱ型智能列车测速仪
正根据养路与线路施工作业的实际需要研制开发的新型产品。
该仪器具有智能化程度较高、功能多，操作简单，测速准确，使用安全、适用范围广、性能价格比好等特点。适用于列车缓行地段的测速和监控，并可用于站场驼蜂、长大曲线、电气化区段和任何需要测试列车运行速度的场合。是铁路线路大修、养路等部门广泛应用的一种安全监视和监测的理想设备。
该产品标准参照TB/T2625—1995。
用户在**次使用本产品时必须认真阅读说明书。
二、结构、功能与特点
主机系统的结构如图1所示。CS—Ⅱ型智能列车测速仪以AT89系列单片机作为系统核心。通过用4×4键盘及面板开关等来完成命令输入及参数设定。采用低功耗的液晶显示器和微型汉字打印机来实现通过列车的时间、速度及行车方向等信息的即时输出。其中内挂软件按时间段查询功能，满足了现场针对性监测与分析的管理要求。同时该机增设了大容量IC卡记录存储功能。可随时通过随机附带的IC卡读取内部的纪录信息用于复制、存储和备份。并可通过配备的读卡器与微机连接，将IC卡中的信息读入微机进行集中分析与管理。满足了当前铁路系统网络管理的要求。
1、打印机 2、扬声器 3、IC卡插口 4、液晶显示屏 5、键盘 6、录音按键 7、电源开关
8、复位按键 9、10、测速传感器插座 11、UPS电源 12、电源插座
图1
CS—Ⅱ型智能列车测速仪另设有语音报警输出功能，可在列车超速时发出如“列车超速请注意”的语音报警信号，以提醒监视人员。其语音内容可根据使用者的要求进行反复重新录制。
本机以列车车轮通过信号为采样信号，采样传感器设计成可在铁轨上快速安装、拆卸的吸附式，使操作过程变得十分简单。为使测速仪运行的更可靠，系统接通电源时执行全面自检，出现故障则液晶显示错误代码。同时设有传感器动作指示灯，以指示传感器在测速过程中是否正常。
三、工作原理
该系统在同一条轨道外侧，安装相隔一定距离的两个传感器，当列车通过时，两传感器感应出同一车轮具有一定时间间隔的脉冲信号，经接口电路进行适当处理，送入单片机处进行适当处理，单片机依据速度=
距离÷时间公式,计算出列车的运行速度，在将运算结果存储在内部存储器当中。同时通过液晶显示器显示出实时速度值。
当执行打印或写IC卡操作时，由软件通过系统总线控制数据流输出到打印机或IC卡中，以实现相应的操作。
注意：所使用的IC卡必需是随机配套的原始卡，其它卡或异物不能插入卡口内。否则，后果由误操作者承担。
工作原理方框图如下：
四、技术参数
1、测速范围:
4—200kmh
2、测速精度:
≤±1.5%v
3、工作电压范围：
12V DC
4、静态工作电流：
≤35 mA DC
5、工作电源：
12VUPS电源(可充电)
6、两个传感器的安装中心距离: 400mm±1mm
7、打印速度:
每分钟128个汉字
8、液晶显示位数：
4位
9、**存储记录条数：
415条
10、读、写卡通讯波特率： 9600bit/s
11、取样信号线长度：
单根10m
12、主机工作温度：
-10℃～+50℃
13、湿度：
≤90% RH
14、IC卡容量：
8K
15、传感器适应钢轨型号： 50，60，75kg/m
16、重量：
≤ 6kg
17、外型尺寸：
290×255×100mm
五、安装及使用
1、传感器组成及安装方法:
传感器由两个相距0.4米的探头和固定架组成,以磁力和卡紧的形式安装在钢轨的外侧。正确的安装传感器是测速仪正常工作的前提。安装时，首先要清除掉吸附块（参看图2）表面上的杂物；其次将传感器吸附在钢轨上，调整支撑杆的高度，使吸附块与钢轨接触严密，固定架与钢轨保持水平，调整好以后将支撑杆拧紧；**调整探头高度。探头表面与轨面相距1mm，传感器两个探头高度要一致，相差不超过1mm。测速前要拧紧探头的信号引出线。详细安装示意图如图2所示
图2
2、使用方法：
传感器安装固定以后，用所配带的信号线将传感器与主机连接，打开机箱上的电源开关，显示器将显示“----”符号，等待用户键盘操作，若无任何按键，10秒钟后系统将自动关闭液晶显示，进入等待测速状态。若液晶仍有字符显示，则可能出现故障（详细内容参考‘故障代码说明’）。当列车通过传感器探头时，测速仪捕获车轮信号，并经过处理运算在液晶屏上显示出**速度。列车通过后，打印机打印出测速结果。在开机等待用户按键状态时，可按动打印键、调时键、限速键、查询键(测温功能尚未实现)来完成不同的功能，详细键盘操作如下：
1、调时键
此键用于设定系统运行时的时钟，也是记录列车通过时的时间基准，当按下此键，液晶显示时间值，如“1.00”。其“1.”为顺序项（1——“年”、2——“月”、3——“日”、4——“时”、5——“分”）.
“00”为时间项。可直接按相应数字键输入数字（如2月，输入为“02”），输入后按确认键切换。按上述方法正确输入年、月、日、时、分等值（秒位自动归0），确认后返回到“----”等待状态。
2、打印键
按下此键，将打印限速值及系统时钟等信息，打印样本如下：
下行 超速
2001年02月05日
15时56分
限速值：025.0km/h
头速值：0000.0km/h
尾速值：0000.0km/h
**速：0000.0km/h
轴数： 0000
3、限速键
按下此键便进入限速值设定状态，液晶首先显示上一次设定的限速值（如025.0表示25km/h）。可连续按确认键不作修改退出，也可按数字键，依次输入高3位，小数点后一位自动为0(限速范围0～199km/h)。输入完毕后，系统返回“----”等待状态，新设置的限速值生效并保存，直到下一次修改为止。
4、查询键
按下此键后进入查询状态，若存储器中没有测速记录，则直接返回“----”状态，若有测速记录，则显示当前所存储的记录数，并等待键入查询范围。按数字键“1”则仅查询、打印所有存储的超速记录值，按确认键则直接返回，按其它任一键都将打印满足条件的全部记录。接着液晶逐屏显示系统的当前年、月、日、时、分。每屏按确认键进行切换。在此过程中，修改当前时间为予查询的起始时间，等待2秒钟，再按此方法输入予查询的截止时间。这样，打印机就会将符合条件的时间段内的记录打印出来。打印结束后，返回“----”等待状态。在打印过程中，如按住确认键，将打印完当前条记录后，自动退出查询状态。
5、存储器内容的删除
在系统加电之前，按住确认键，然后打开电源开关，直到液晶显示出“Del-”，按数字键“1”，则删除存储器中的全部记录值，并返回到“----”等待命令状态。
6、 IC卡相关操作
在测速现场，按复位钮或重新打开电源后，在“----”等待命令状态时，将IC卡插入卡座内（注意：金属面向下，不要插反），“IC卡到位”指示灯亮，液晶显示当前存储的记录条数，并自动向IC卡传送数据。传送结束后，液晶显示自动关闭，测速仪直接进入等待测速状态。
1、 语音报警内容的再录制说明
按下测速仪面板上录音键不放，此时面板上的“录音”指示灯亮，表明可以开始录音了。对着面板IC卡插座（内附有录音话筒）录制下语音内容，松开录音键，“录音”指示灯灭，这样录音完成。注意录音最长时间20
秒。
六、使用注意事项
1、使用之前，要仔细阅读说明书，掌握操作方法。
2、及时给电池充电，使电量充足，以保证打印机正常工作。
3、使用微型打印机要保持联机状态，即打印机上的绿灯保持常亮。更换纸张时，请先按打印机上的“SEL”键，此时绿灯灭，再按打印机上“LF”键，开始卷纸。再按“SEL”键可以使打印机返回到联机状态，此时绿灯亮。
4、传感器安装时应该严格按照本说明书要求安装，传感器探头不得高于轨面。
5、本机器采用锂充电电池,电源电压12V,4500mA.充电请使用本机器配带的专用充电器,充电时红灯亮,充满自动变绿灯,一般充4-5小时即可。电池应避免受潮影响使用。
七、故障代码说明
故障代码
含义
原因
E1
IC卡读写错
卡插反或损坏，或非本系统卡
E2
存储器错误
线路出现短接，插件接触不良
E3
实时时钟错误
备份电源电压太低，晶振损坏
本公司常年供应测速仪所需零部件，产品实行一年保修终身维修。
附录：
CS-Ⅱ型智能测速仪计算机软件使用简介
CS-Ⅱ型智能测速仪计算机软件是为了方便长期监测和处理测速数据的需要，而开发的计算机软件。用户通过连接到计算机串行口的读卡器和IC卡将测速仪中的数据读入计算机中。
CS-Ⅱ型智能测速仪计算机软件使用的是WINDOWS环境下的Visual
Basic语言开发的应用程序，全中文环境，使用鼠标操作，而且有使用帮助，很容易掌握。主要的操作菜单有：
1、文件操作
这里包括有存储新读取数据的操作、设定系统操作员及权限的操作、将测速数据以文件形式导出的操作等。
2、卡操作
包括读IC卡中的数据和清除IC卡中数据的两项操作。对于常使用的读卡命令，可以使用鼠标右键在弹出的菜单中选取。
3、统计分析
这项菜单中包括生成超速记录库，这是针对主数据库中所有测速数据而言的。用户可以使用按日期查询的方式输入开始与结束时间来查询某个时间段内的测速数据。波形分析是以图形式来描绘某天的车速变化情况。
4、数据库操作
数据库某些的操作是要求操作权限的。初始化数据库、删除过期数据库、恢复数据库操作将对主数据库进行不可恢复的操作，执行这些操作时，一定要慎重。
我公司经营各种国外进口压缩机，科尔奇空压机，英格索兰空压机，德国宝华等及配件，进口传感器，铁路用打磨工具，混凝土整平机，小型压路机等道路建设用工具，农用机械包括，小型无人喷药机，简易挖坑机，起草皮机，割草机等，矿用支护类，救生器材，防灭火装置，矿用气体检测仪器等。
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CS—Ⅱ型智能列车测速仪
