CRRM-3C水泥基快速修补材料助力公路养护提质增效

近日，河南少商新材料有限公司推出的CRRM-3C水泥基快速修补材料引发行业关注。该产品为水泥基快速修补材料（Cementitious Rapid Repairing Materials）CRRM系列的一员，由水硬性胶凝材料、矿物掺合料、级配集料、添加剂等按适当比例组成，加水搅拌后用于公路工程水泥混凝土的快速修补。产品执行交通运输行业标准JT/T 1211.1-2018《公路工程水泥混凝土用快速修补材料 第1部分：水泥基修补材料》CRRM-III型指标要求。

性能指标满足公路养护需求

CRRM-3C修补料初凝时间不低于30分钟。强度方面，4小时抗压强度不低于30MPa，1天抗压强度不低于40MPa；4小时抗折强度不低于4.5MPa，1天抗折强度不低于5.5MPa；1天与基准混凝土粘接强度不低于1.2MPa。上述指标可满足4小时内开放交通的公路工程水泥混凝土修补需求。

产品特点突出，适用场景广泛

该产品具有大流态特性，自流性良好，浇筑密实，无需振捣即可完成施工。初期强度提升较快，可在施工完成后4小时内满足开放交通条件。与旧混凝土粘结力较强，具备良好的防水性能、耐磨性能、抗氯离子渗透性能及抗冻融循环能力。产品后期强度持续增长，耐久性能良好。材料中掺入双重膨胀组分，可补偿硬化过程中的收缩，抗裂性能良好。产品不含氯化物，对钢筋无锈蚀风险。

在适用范围方面，CRRM-3C修补料可用于混凝土道面施工过程中操作不当造成的起砂、起皮等问题；混凝土道面蜂窝、麻面等病害的修复；因长期磨损造成的道面粗骨料裸露或冻融循环、火灾造成的混凝土道面损坏修复；以及混凝土道面标高偏低需要补差时的修复。此外，还可用于其他混凝土构件的类似病害处理。

施工工艺规范，操作要点明确

CRRM-3C修补料的施工需按规范流程操作。施工前应确定材料机具到位，对施工路段进行部分封闭交通，设置安全警示设施并安排专人指挥。修复区域应稍大于病害区域（建议为病害区域的105%～110%），边缘部位进行切边处理。基面处理采用路面铣刨机，深度以8～40mm为宜。基面清理可采用空压机、背包式吹风机或高压水枪冲洗。为增强粘结力，铺设前应对混凝土界面洒水湿润至无气泡冒出，摊铺前清除明水，也可涂刷ITAC混凝土界面处理剂。

材料配制按推荐用水量拌和，可选择强制式平口搅拌机或手持式电动搅拌机。拌和好的浆料浇筑到修补区域后用抹刀压实抹平。施工完毕15～20分钟可使用齿状压纹轮对路面进行压纹处理。铺装完成后，在未达到允许开放交通时间前不得踩踏、碾压。

注意事项与贮存要求

施工人员作业时应正确穿戴劳动保护用品。本品为预拌成品材料，不得擅自添加砂石或其他添加剂。拌和用水宜为饮用水（参照JGJ 63），水温不超过65℃。室外施工时，大风、雨雪天气不宜施工。施工现场温度超过35℃时，应采取适当措施降低施工部位的温度。连续5天日平均气温低于5℃时应按冬期施工操作（参照JGJ/T 104）。

产品应贮存在阴凉、干燥、通风的库房中，不可曝晒、雨淋，冬季注意防冻。超过存放期限时，使用前应重新检验，复检结果满足指标要求可继续使用，否则应报废。

企业实力与服务体系

河南少商新材料有限公司以水泥基特种建材为核心，建立了较为完善的产品矩阵，涵盖灌浆材料、桥梁支座灌浆材料、预应力管道压浆材料、快速修补材料、道钉锚固材料、高延性混凝土、聚合物砂浆等多个系列。公司产品广泛应用于民用建筑、交通基础设施、铁路工程、桥梁工程、水利水电、电力与冶炼、海洋工程、装配式建筑、隧道工程等领域。

公司面向终端市场提供CRRM-3C修补料的销售与技术服务。同时，郑州巴达科技有限公司面向销售渠道提供CRRM-3C修补料的代加工/OEM/ODM服务，支持定制产品技术指标。

结语

CRRM-3C水泥基快速修补材料的推出，为公路工程水泥混凝土道面病害的快速修复提供了新的技术方案。4小时内可开放交通的特性，有助于减少公路养护施工对交通通行的影响。产品在多个工程领域的实践应用表明，其在提升养护效率、保障工程质量方面具有实际价值。