上海弗麦减速机厂 :/56097173 周一峰
1、采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理;
2、传动功率范围0.09KW-160KW;
3、外形设计适合方位的**安装配置;
4、传动比**,范围覆盖1.30-289.74,可根据需要任意选取;
5、齿轮经高精度磨齿机磨削加工,传动平稳、噪音低,级间效率达98%;
6、为特殊低速场合专门设计的双联体减速机,将R系列减速电机的传动比拓展到27000。
——采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理;
——从07-167共14种机座规格,传动功率范围0.09KW-160KW;
——外形设计适合全方位的**安装配置;
——传动比较**,范围覆盖1.30-289.74,可根据需要任意选取;
——齿轮经高精度磨齿机磨削加工,传动平衡、噪音低、级间效率达98%;
——为特殊低速场合专门设计的双联体减速机,将RC减速机的传动比拓展至27000.
硬齿面齿轮减速机主要材料:
——箱体:铝合金(机座07-27),铸铁(机座37-167);
——齿轮:20rMo钢,碳、氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60,硬层厚度>0.5mm);
——平键:45钢,表面硬度HRC50。
齿轮减速机是弗麦**技术人员根据在SEW产品架构模型并结合我国工业领域实际使用环境和机械性能要求进行设计研发的。K系列产品通用性强,使用维护方便,维护成本低,特别是生产线,只需要备用内部几个传动件即可保证整线正常生产的维修保养。由于采用单元结构模块化设计原理,大量减少了零部件种类和库存量,也大大的缩短了交货周期。传动效率高、耗能低、性能优越。带筋的高刚性铸铁箱体;硬齿面齿轮采用**合金钢,表面经渗碳淬火硬化处理,磨齿精加工,传动平稳、噪声低、承载能力大,温升低、寿命长。此外本系列产品采用新型密封装置,保护性能好,对环境适应性强,可在有腐蚀,潮湿等恶劣环境中连续工作。速比范围:基本型5.36~197.37,K/R组合型可达到32625
扭矩范围:200~50000 Nm
功率范围:0.18~200 kW
1、采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理;
2、传动功率范围0.09KW-160KW;
3、外形设计适合方位的**安装配置;
4、传动比**,范围覆盖1.30-289.74,可根据需要任意选取;
5、齿轮经高精度磨齿机磨削加工,传动平稳、噪音低,级间效率达98%;
6、为特殊低速场合专门设计的双联体减速机,将R系列减速电机的传动比拓展到27000。
——采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理;
——从07-167共14种机座规格,传动功率范围0.09KW-160KW;
——外形设计适合全方位的**安装配置;
——传动比较**,范围覆盖1.30-289.74,可根据需要任意选取;
——齿轮经高精度磨齿机磨削加工,传动平衡、噪音低、级间效率达98%;
——为特殊低速场合专门设计的双联体减速机,将RC减速机的传动比拓展至27000.
硬齿面齿轮减速机主要材料:
——箱体:铝合金(机座07-27),铸铁(机座37-167);
——齿轮:20rMo钢,碳、氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60,硬层厚度>0.5mm);
——平键:45钢,表面硬度HRC50。
齿轮减速机是弗麦**技术人员根据在SEW产品架构模型并结合我国工业领域实际使用环境和机械性能要求进行设计研发的。K系列产品通用性强,使用维护方便,维护成本低,特别是生产线,只需要备用内部几个传动件即可保证整线正常生产的维修保养。由于采用单元结构模块化设计原理,大量减少了零部件种类和库存量,也大大的缩短了交货周期。传动效率高、耗能低、性能优越。带筋的高刚性铸铁箱体;硬齿面齿轮采用**合金钢,表面经渗碳淬火硬化处理,磨齿精加工,传动平稳、噪声低、承载能力大,温升低、寿命长。此外本系列产品采用新型密封装置,保护性能好,对环境适应性强,可在有腐蚀,潮湿等恶劣环境中连续工作。速比范围:基本型5.36~197.37,K/R组合型可达到32625
扭矩范围:200~50000 Nm
功率范围:0.18~200 kW