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    利雅路燃烧机,百得燃烧器,正英燃烧器,燃烧机技术改造及维修,燃气阀门,比例式燃烧机,奥林佩亚燃烧机,减压阀制造

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    上海市浦东新区龚丰路185号

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燃烧机专有名词解释
发布时间:2013-07-22        浏览次数:307        返回列表

燃烧机专有名词解释

1.  燃烧三要素:燃料、着火源、助燃氧气。

2.  过剩空气系数:燃烧实际空气量与燃料理论需要空气量之比。

3.  NOx:燃烧过程中产生的NONO2氮氧化物的统称。

4.  自然通风式燃烧器:燃烧所需空气不是依靠风机或其他方式供给氧气,而是依靠自然通风或燃料本身的压力引射来获得助燃氧气的燃烧器,如家用煤气灶等。

5.  强制通风式燃烧器:由风机、风管、压缩空气、气罐等外加辅助装置提供助燃氧气的燃烧器,一般工业用燃烧器大多为这种形式。

6.  喷嘴混合式燃烧器:燃料和助燃空气通过各自的喷嘴喷出,同时完成混合和燃烧。

7.  预混合式燃烧器:燃料和空气在喷出前预先按比例混合,然后经喷嘴喷出燃烧。

1.  FSGFLAME SAFEGUARD SYSTEM 燃烧安全保护装置,FSG在整个燃烧系统中占有相当重要的地位,FSG的好坏直接影响到整个燃烧设备的安全,所以,必须要对FSG进行经常性的检查,FSG一般由以下几部分组成:

2.  电源:供给系统运行、继电器吸合之用。

·     火焰检测部分:随时检测、判断火焰的状态。

·     点火输出:供给点火变压器电源以产生着火所需的电火花,确认正常着火后自动关闭,以保护点火变压器。

·     阀门控制输出:分单级和双极,单级方式动作过程比较简单,在点火输出时或稍微延时后开启燃料电磁阀(单级形式只能用在60万大卡以下的燃烧器),大型燃烧器必须使用双级电磁阀形式,双级控制的动作过程为点火输出时先开启点火电磁阀,经火焰检测部分确认为正常着火后,延时10秒左右再开启主燃料电磁阀。

·     报警输出:在点火失败或正常燃烧中发生熄火时,能及时(312万大卡以下为4秒,312万大卡以上为2秒)切断燃料阀,并输出报警信号。

·     其他:根据需要不同的FSG配有许多不同的附属装置,如:燃烧器风机压力开关输入、温度控制输入、燃料压力开关输入等。

1.  离子火焰检测:利用高温烟气具有单向电离作用的原理,在火焰中加上一个交流电压,通过检测电流的有无确认火焰状态。

2.  光学火焰检测:利用火焰燃烧本身的光线经光电传感器检测火焰状态。

3.  点火前吹扫:燃烧器一般均装有自动控制点火装置,燃料通过电磁阀经喷嘴喷入炉膛燃烧,电磁阀一般都允许有一定的泄漏量,如果长期不使用,在初次使用时,炉膛可能存在一定的燃料,为确保初次点火的安全,在正式点火前,可以通过助燃风机将新鲜空气送入炉膛,稀释、扫除炉膛内的可燃性气体,吹扫时间与炉膛大小、燃烧器燃烧量有关,各国都制定了相应的安全规范,一般要求吹扫时间满足炉膛换气4次即可。

4.  停炉后吹扫:正常燃烧时,燃烧器喷嘴处的火焰温度可达一千度以上,由于由循环风机不断将高温烟气带走,所以燃烧器及燃烧室能保持在一定的温度以下。如果停炉时将燃烧器及循环风机突然关闭的话,燃烧器及燃烧室由于得不到冷却,温度会急剧上升,使得燃烧器及燃烧室损坏;另外燃烧器风机停止后,炉内的高温辐射也会损坏燃烧器的其他部件。所以一般的燃烧加热装置都要求有一个停炉后吹扫过程,即在需要停炉时,首先关闭燃烧器,燃烧器风机及循环风机继续运转,待燃烧室温度下降一定值时,再关闭燃烧器风机和循环风机;停炉冷却有人工控制、定时控制和定温控制三种,本公司的燃烧系统有定时和定温二种,停炉时只要按下停炉冷却按钮,控制系统到达停炉时间或炉内温度下降至停炉温度时,所有风机自动关闭,系统自动停止运行。

1.  燃烧三要素:燃料、着火源、助燃氧气。

2.  过剩空气系数:燃烧实际空气量与燃料理论需要空气量之比。

3.  NOx:燃烧过程中产生的NONO2氮氧化物的统称。

4.  自然通风式燃烧器:燃烧所需空气不是依靠风机或其他方式供给氧气,而是依靠自然通风或燃料本身的压力引射来获得助燃氧气的燃烧器,如家用煤气灶等。

5.  强制通风式燃烧器:由风机、风管、压缩空气、气罐等外加辅助装置提供助燃氧气的燃烧器,一般工业用燃烧器大多为这种形式。

6.  喷嘴混合式燃烧器:燃料和助燃空气通过各自的喷嘴喷出,同时完成混合和燃烧。

7.  预混合式燃烧器:燃料和空气在喷出前预先按比例混合,然后经喷嘴喷出燃烧。

1.  FSGFLAME SAFEGUARD SYSTEM 燃烧安全保护装置,FSG在整个燃烧系统中占有相当重要的地位,FSG的好坏直接影响到整个燃烧设备的安全,所以,必须要对FSG进行经常性的检查,FSG一般由以下几部分组成:

2.  电源:供给系统运行、继电器吸合之用。

·     火焰检测部分:随时检测、判断火焰的状态。

·     点火输出:供给点火变压器电源以产生着火所需的电火花,确认正常着火后自动关闭,以保护点火变压器。

·     阀门控制输出:分单级和双极,单级方式动作过程比较简单,在点火输出时或稍微延时后开启燃料电磁阀(单级形式只能用在60万大卡以下的燃烧器),大型燃烧器必须使用双级电磁阀形式,双级控制的动作过程为点火输出时先开启点火电磁阀,经火焰检测部分确认为正常着火后,延时10秒左右再开启主燃料电磁阀。

·     报警输出:在点火失败或正常燃烧中发生熄火时,能及时(312万大卡以下为4秒,312万大卡以上为2秒)切断燃料阀,并输出报警信号。

·     其他:根据需要不同的FSG配有许多不同的附属装置,如:燃烧器风机压力开关输入、温度控制输入、燃料压力开关输入等。

1.  离子火焰检测:利用高温烟气具有单向电离作用的原理,在火焰中加上一个交流电压,通过检测电流的有无确认火焰状态。

2.  光学火焰检测:利用火焰燃烧本身的光线经光电传感器检测火焰状态。

3.  点火前吹扫:燃烧器一般均装有自动控制点火装置,燃料通过电磁阀经喷嘴喷入炉膛燃烧,电磁阀一般都允许有一定的泄漏量,如果长期不使用,在初次使用时,炉膛可能存在一定的燃料,为确保初次点火的安全,在正式点火前,可以通过助燃风机将新鲜空气送入炉膛,稀释、扫除炉膛内的可燃性气体,吹扫时间与炉膛大小、燃烧器燃烧量有关,各国都制定了相应的安全规范,一般要求吹扫时间满足炉膛换气4次即可。

4.  停炉后吹扫:正常燃烧时,燃烧器喷嘴处的火焰温度可达一千度以上,由于由循环风机不断将高温烟气带走,所以燃烧器及燃烧室能保持在一定的温度以下。如果停炉时将燃烧器及循环风机突然关闭的话,燃烧器及燃烧室由于得不到冷却,温度会急剧上升,使得燃烧器及燃烧室损坏;另外燃烧器风机停止后,炉内的高温辐射也会损坏燃烧器的其他部件。所以一般的燃烧加热装置都要求有一个停炉后吹扫过程,即在需要停炉时,首先关闭燃烧器,燃烧器风机及循环风机继续运转,待燃烧室温度下降一定值时,再关闭燃烧器风机和循环风机;停炉冷却有人工控制、定时控制和定温控制三种,本公司的燃烧系统有定时和定温二种,停炉时只要按下停炉冷却按钮,控制系统到达停炉时间或炉内温度下降至停炉温度时,所有风机自动关闭,系统自动停止运行。

故障征象

故障原因

排除措施

1、无点火

(1)点火电极间隙太大 
(2)燃烧控制器有毛病 
(3)陶瓷管开裂 
(4)点火电缆炭化绝缘层破损

(1)调整距离34mm 
(2)更换 
(3)更换,并小心拧紧 
(4)更换之

2、泵不供油 
泵有机械噪音

(1)齿轮损坏 
(2)油管泄漏或油箱距离过长 
(3)过滤器堵塞 
(4)压力控制有毛病 
(5)泵油管内真空度太高

(1)更换泵 
(2)上紧接头或校正吸入管的总长度 
(3)清洗或更换 
(4)更换泵 
(5)清洗过滤器,各阀全部打开

3、火焰外形不好,有油烟

(1)燃烧空气量不足 
(2)油嘴磨损或油嘴脏 
(3)雾化压力过低

(1)加大风门开度增加空气量 
(2)更换或拆下清洗 
(3)更换小规格油嘴必要时调整油压

5、接通总电源,燃烧器不启动,无故障报警。

(1)无电源供至燃烧器 
(2)光电管短路 
(3)温控器或压力开关断开 
(4)控制器内部故障

(1)总电源无电,联系供电 
(2)更换 
(3)检查温控回路,增加设定值 
(4)更换

6、接通电源后,马达不转,报警指示灯亮

(1)热继电器过载脱扣 
(2)保险丝烧断 
(3)接触器有毛病 
(4)燃烧器马达有毛病

(1)按热继电器复位,检查给定值 
(2)换同型号的保险丝 
(3)更换同型号的接触器 
(4)更换同型号的新电机

7、启动后,电机转,前吹扫正常,无油喷出稍后熄火,报警指示灯亮

(1)油箱缺油 
(2)油管内有空气,油压不稳 
(3)电磁阀烧坏 
(4)油泵损坏 
(5)油泵连轴器扭断 
(6)马达旋转方向相反

(1)向油箱加油至正常位置 
(2)排出空气 
(3)换新 
(4)换新 
(5)检查油泵,并换新连轴器 
(6)在电源开关处交换相线

8、启动后,电机转,前吹扫正常,喷油但不着火,指示灯亮并报警

(1)点火变压器烧坏 
(2)接电极高压线烧坏或脱落 
(3)两电极间隙过大或过小 
(5)点火电极与稳焰盘相碰 
(6)电极之间有碳渣 
(7)电极距喷嘴距离不合适 
(8)油中含水大 
(9)油温太低 
(10)风量太大

(1)换同型号新品 
(2)重新插好或换新线 
(3)重新调整至正常间隙3~4mm
(5)调整距稳焰器6~10mm并紧固 
(6)清理干净 
(7)调整至电极距喷油嘴前缘3~4mm
(8)重新换油或分离掉水分 
(9)提高油温,重新设置温控器 
(10)重新设定点火风门开度

9、点着火后3ˋS后熄火(第二个电磁阀未打开)

(1)电眼太脏 
(2)油嘴滤网部分堵塞 
(3)风量太小,火被闷死 
(4)风量太大,火被吹灭 
(5)第二电磁阀打开太迟火被吹灭

(1)清洁电眼 
(2)清洗滤网并安装牢固 
(3)重新调大点火风门开度 
(4)重新调小点火风门开度 
(5) 重新调小两电磁阀,开启间距约5度左右,不得大于10

故障征象 故障原因 排除措施 1、无点





 
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