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     afc系统的操作介绍      afc系统的操作，主要包含车站管理层的sc车站计算机系统的操作管理、bom人工售补票软件操作、tvm日常操作等。      1、sc系统      sc系统在该afc系统中的主要作用有：负责本站的事务管理（操作员管理、管理等）；监测本车站的afc 站级设备的状态和客流量；将本站设备的交易数据上传给cc，同时进行一些必要的处理，以便生成本站的日结算报表等；将cc***的站级设备参数，***到相应的站级设备中。      1.1地铁售检票实训afc实训系统车站计算机系统客户端      车站计算机系统，由具有车站操作员身份的用户操作，其主要功能是：      监控各个的设备的运行状态；      监控客流数据信息；      系统运营模式管理；      查询系统各设备及部件的数据；      操作员管理（包括操作员查询、车站班次查询、钱箱清点管理）；      管理（包括车票余额查询，车票出入库历史查询，车票出库管理以及车票入库管理）      用户登录      系统开机后将显示“用户登入”界面；sc操作员选择相关用户或者输入相应操作员编号，输入口令，按“确定”键确认。应用程序将检查用户名以及口令的性，同时检查登陆用户的相关权限以及相关权限的有效期，如果用户权限检查通过，应用程序将启动。      操作员通过认证后，将显示应用程序主界面：      运营模式      设置降级模式，对所有车站级设备都起作用。      启动运行模式的操作界面：           2、bom系统      bom作为系统前端设备，主要是进行系统管理工作。      系统开启后，操作员在开始为乘客提供服务操作之前，首先需要完成签到操作。按下键盘上的“签到”按钮后，屏幕弹出签到窗口如下图，操作员需要输入操作员id 及口令来完成登录。成功登录后，操作员才能开始为乘客提供服务操作。      2.1地铁售检票实训afc实训系统单程票发售操作      按下发售单程票按键，弹出单程票发售窗口。操作员可按照选择车站或选择票价的方式售票，如果选择终点站，再输入乘客交付数额，找零额将自动显示在相应的位置。然后“发售”按钮，将自动开始发售单程票。      2.2车票分析操作      将要分析的票卡放在读卡器上，按下“车票分析”按钮，弹出车票分析窗口，按下“分析车票”按钮，当读卡完成，卡的信息及分析结果将显示在分析窗口上。如果读卡中发现车票无效，提示信息也将显示在票卡分析窗口中。      2.3 操作      票房售票机（bom）可以对地铁储值票进行加值。系统自动按照参数换算相应的加值金额。      1） 将要加值的票卡放在读卡器上；      2） 单击“车票分析”按钮，弹出车票分析对话窗口；      3） 单击“分析车票”按钮，分析完车票后，如果车票允许加值，将在车票分析窗口显示可操作的“”按钮；      4） 单击“”按钮，弹出车票加值窗口；车票加值窗口将会显示卡信息，金额，收益情况，说明等信息；      5) 操作员可选择或者输入加值的金额，单击“”按钮，进行加值      2.4 更新操作      当乘客持卡不能进、出站时，需要到bom进行票卡的更新处理。      1) 将要更新的车票放在读卡器上      2) 单击“车票分析”按钮，弹出车票分析对话窗口；      3) 单击“分析车票”按钮，分析完车票后，如果车票需要更新，将在车票分析窗口显示可操作的“更新”按钮；      4) 单击“更新”按钮，弹出车票更新窗口；车票更新窗口将会显示卡信息，更新情况及收费等信息；      5) 如果是付费区车票，但是没有进站码，则需要在车票更新窗口的“更新情况及收费”的“选择进/出站码”选择进出站码；      6) 如果提示有更新收费，则需要输入操作员收到的金额，找零金额将自动计算并显示；      7) 然后“更新”按钮。在完成更新操作后，系统弹出更新成功窗口提示操作员操作完成和更新收费情况；      8) 操作员将更新好的票及找零归还乘客。      2.5 储值卡发售      系统只允许发售已在管理中心完成出入库的储值卡。      1） 操作员将新卡放在卡读写器上。      2） 单击“车票分析”按钮，弹出车票分析对话窗口；      3） 单击“分析车票”按钮，分析完车票后，如果车票可以发售，将在车票分析窗口显示可操作的“发售车票”按钮；      4） 单击“发售车票” 按钮，弹出发售窗口，发售窗口将显示卡信息，售卡收益等相关信息。      5） 操作员可以输入乘客需要加值的金额，可以在卡发售的同时，给卡加值。      6） 输入完信息后，单击“售卡”按钮，完成卡发售及卡。      2.6 操作      afc系统的操作介绍      afc系统的操作，主要包含车站管理层的sc车站计算机系统的操作管理、bom人工售补票软件操作、tvm日常操作等。      1、sc系统      sc系统在该afc系统中的主要作用有：负责本站的事务管理（操作员管理、管理等）；监测本车站的afc 站级设备的状态和客流量；将本站设备的交易数据上传给cc，同时进行一些必要的处理，以便生成本站的日结算报表等；将cc***的站级设备参数，***到相应的站级设备中。      1.1地铁售检票实训afc实训系统车站计算机系统客户端      车站计算机系统，由具有车站操作员身份的用户操作，其主要功能是：      监控各个的设备的运行状态；      监控客流数据信息；      系统运营模式管理；      查询系统各设备及部件的数据；      操作员管理（包括操作员查询、车站班次查询、钱箱清点管理）；      管理（包括车票余额查询，车票出入库历史查询，车票出库管理以及车票入库管理）      用户登录      系统开机后将显示“用户登入”界面；sc操作员选择相关用户或者输入相应操作员编号，输入口令，按“确定”键确认。应用程序将检查用户名以及口令的性，同时检查登陆用户的相关权限以及相关权限的有效期，如果用户权限检查通过，应用程序将启动。      操作员通认证后，将显示应用程序主界面：      运营模式      设置降级模式，对所有车站级设备都起作用。      启动运行模式的操作界面：           2、bom系统      bom作为系统前端设备，主要是进行系统管理工作。      系统开启后，操作员在开始为乘客提供服务操作之前，首先需要完成签到操作。按下键盘上的“签到”按钮后，屏幕弹出签到窗口如下图，操作员需要输入操作员id 及口令来完成登录。成功登录后，操作员才能开始为乘客提供服务操作。      2.1地铁售检票实训afc实训系统单程票发售操作      按下发售单程票按键，弹出单程票发售窗口。操作员可按照选择车站或选择票价的方式售票，如果选择终点站，再输入乘客交付数额，找零额将自动显示在相应的位置。然后“发售”按钮，将自动开始发售单程票。      2.2车票分析操作      将要分析的票卡放在读卡器上，按下“车票分析”按钮，弹出车票分析窗口，按下“分析车票”按钮，当读卡完成，卡的信息及分析结果将显示在分析窗口上。如果读卡中发现车票无效，提示信息也将显示在票卡分析窗口中。      2.3 操作      票房售票机（bom）可以对地铁储值票进行加值。系统自动按照参数换算相应的加值金额。      1） 将要加值的票卡放在读卡器上；      2） 单击“车票分析”按钮，弹出车票分析对话窗口；      3） 单击“分析车票”按钮，分析完车票后，如果车票允许加值，将在车票分析窗口显示可操作的“”按钮；      4） 单击“”按钮，弹出车票加值窗口；车票加值窗口将会显示卡信息，金额，收益情况，说明等信息；      5) 操作员可选择或者输入加值的金额，单击“”按钮，进行加值      2.4 更新操作      当乘客持卡不能进、出站时，需要到bom进行票卡的更新处理。      1) 将要更新的车票放在读卡器上      2) 单击“车票分析”按钮，弹出车票分析对话窗口；      3) 单击“分析车票”按钮，分析完车票后，如果车票需要更新，将在车票分析窗口显示可操作的“更新”按钮；      4) 单击“更新”按钮，弹出车票更新窗口；车票更新窗口将会显示卡信息，更新情况及收费等信息；      5) 如果是付费区车票，但是没有进站码，则需要在车票更新窗口的“更新情况及收费”的“选择进/出站码”选择进出站码；      6) 如果提示有更新收费，则需要输入操作员收到金额，找零金额将自动计算并显示；      7) 然后“更新”按钮。在完成更新操作后，系统弹出更新成功窗口提示操作员操作完成和更新收费情况；      8) 操作员将更新好的票及找零归还乘客。      2.5 储值卡发售      系统只允许发售已在管理中心完成出入库的储值卡。      1） 操作员将新卡放在卡读写器上。      2） 单击“车票分析”按钮，弹出车票分析对话窗口；      3） 单击“分析车票”按钮，分析完车票后，如果车票可以发售，将在车票分析窗口显示可操作的“发售车票”按钮；      4） 单击“发售车票” 按钮，弹出发售窗口，发售窗口将显示卡信息，售卡收益等相关信息。      5） 操作员可以输入乘客需要加值的金额，可以在卡发售的同时，给卡加值。      6） 输入完信息后，单击“售卡”按钮，完成卡发售及卡。      2.6 操作      乘客可以向bom操作员要求办理退卡/退款。如果是正常卡，可以进行即时办理操作。操作步骤如下：      1) 操作员将卡放在卡读写器上；      2) 单击“车票分析”按钮，弹出车票分析对话窗口；      3) 单击“分析车票”按钮，如果车票可以正常分析，将在车票分析窗口显示可操作的“退款”按钮；      4) 单击 “退款”按钮，弹出即时办理窗口，并显示卡信息，如允许退款，显示退款总额，(退款总额为卡余额加上卡押金总数)；      5) 确认后，单击车票即时办理窗口上的“退款”按钮，然后退还乘客。并打印相应。      3、tvm系统      tvm为自助式售票机，工作人员一般只对其做少量的日常加加票等操作，平时都以乘客自助操作为主。      3.1 乘客操作      乘客自助售票的，需备好自助售票机规定使用面额的非残旧，不了解使用的乘客可以先了解售票机上的购票操作流程指导。      乘客有2种购票方式：      （1）、按票价购票。乘客在选择对应票价后，界面弹出该票价内可乘达的站点，乘客选择站点并选择数量后，在纸收钞或硬收口投入钱，金额满足购票票额时，系统自动出票到找零口与出售票，同时找零。本方式主要为熟悉票价的乘客使用。      （2）按线路购票。乘客在下端选择相应线路，界面显示该线路的所有站点，乘客选择要乘达的车站并选择张数后，在纸收钞或硬收口投入钱，金额满足购票票额时，系统自动出票到找零口与出售票，同时找零。系统提示购票数据。      3.2 管理人员操作      售票机的日常维护操作是通过维护面板来完成的。如更换纸钱箱、加票、加、回收车票、回收硬等日常运营管理。      操作员打开维护们后，先行身份确认，在界面中输入用户名与密码，进入到操作界面。      登陆系统后，主要显示自动售票机的日常操作内容，包括：日常维护、整机自检、部件维护、运营设置、运营统计、模式原因、盘点等。      选择日常维护后，显示为补票与更换纸硬钱箱内容，操作员根据所要进行的操作选择相应的快捷键进行操作即可。