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什么是预制舱

预制舱又叫装配式智能变电站，是智能变电站应用的新技术、新材料、新设备的重要体现。预制舱主要有预制舱体、二次设备机架、舱体辅助设备等组成。在工厂内完成制作、组装、配线、调试等工作，并作为一个整体运输至施工现场，安装在水泥基础上。

如何选择预制舱？可以从一下几方面来判断

1.框架结构。预制舱舱体骨架应为一体式结构，应具有足够的机械强度和刚度，在起吊、运输和安装时不会变形或损伤，不会因起吊运输对舱体内设备造成的影响；具备良好的抗震性能和抗风性能。

2.防护等级。预制舱整体防护等级不能低于IP54，防尘效果要达到完全防止外物侵入，虽不能完全防止灰尘侵入，但灰尘的侵入量不会影响电器的正常运作；防水效果要达到防止各个方向飞溅而来的水侵入电器而造成损坏。各模块间的防护等级要达到2X，即要达到可防护直径达到12.5mm的固体侵入。

3.耐火性能。舱体壁板保证内部或者外部着火时的较低性能水平为耐火3小时以上,3小时内舱体外壳具有完整性及防火性。

 4.防腐蚀性能。预制舱防腐处理遵循ISO 12944《色漆和清漆 防护漆体系对钢结构的腐蚀防护》标准，多道防腐工艺，包括前处理、锌层、中间层、面层等多重处理工艺，漆层总厚度不能小于200μm，保证舱体在C4环境下达到30年不锈蚀的防腐水平，其他舱体附件应达到同等的使用寿命水平。

5.保温隔热性能。必须具备保温和内部温度控制设备，具备系统恒温装置及除湿装置。保温设计应确保预制舱内表面不结露，及室内表面温度不低于室内空气的露点温度，避免冷热桥的存在。

另外要更加注意预制舱底部保温设计，因为除了箱体前后、左右和顶部可以和空气直接接触外，底部也是与室外空气直接接触，考虑整体密封性，在完成所有线缆安装后，必须把底部进线口用防火泥读起来，已达到更好的保温密封性。