企业特殊行业经营资质信息公示
点击图片查看原图地面感应防撞技术该方法一般需要在停车场出入口设置两个地面环，以检测车辆。原则一样，但功能不同，分别是触发线圈和防砸线圈。当检测到车辆通过收费站时，被埋设的触发线圈会发出信号，并将杠杆抬高，当检测到车辆经过时，会发出信号，将杠杆放回原处。一旦发现有车辆，就会向道闸内的车辆探测器发出信号，防止制动杆掉下来砸向车辆，信号消失后才会掉落。盘管防撞工艺盘管防撞技术应用广泛，但缺点也很明显：只能防砸车，不能防砸人；雨雪、金属、强电；维修麻烦；施工繁琐。数字防砸数字式防撞板本身检测，防砸系统一体化，无需其它辅助设备，可实时闸杆运转及车辆通行，当闸杆在下落时被阻，即迅速抬起，所以这种防砸技术的安全性相对较高。由于不停地检测闸杆工作电流，当人或车辆经过时，电流将设定值，使得电动机停止转动，这时闸杆便相应地停止下降，然后上升，达到防砸的效果。
不需要为临时车辆付费(免费)，或者已经在缴费机、手机/宝上缴纳了费用，车辆就会自动打开挡车器，车辆出站，车辆通过后，挡车杆就会自动落下，车辆驶离停车场。
需要为临时车辆付费(不是在缴费机上，也不是通过手机/宝)，完成付费后，手动打开挡车器，车辆出场，车辆通过后，闸杆自动落下，车辆离开停车场通行。
当临时牌照号码识别错误时，需要人工操作，缴费完成后，手动打开挡车器，车辆进入场地，车辆经过，闸杆自动落下，车辆离开停车场通行。如果识别错误，系统将自动启动人工校正。在车牌识别完成后，系统自动提取车牌号，弹出车牌修正窗口，通过人工比对，对车牌进行修正，然后开闸放行。
随著科技的发展，停车场管理系统逐渐向智能化方向发展，但其智能度如何？它的智能有哪些方面？
停车管理系统主要涉及到车辆进入停车场的方式和速度，如何快速地找到停车场的剩余停车位，如何快速地找到停车场的位置，以及如何快速地在停车场出口付费。传统的停车收费方式过去比较单一，即由管理人员在入口处统计车辆数量，然后通过出口和进口。
人工比较车辆信息，计算停车时间及收费金额。但是，现在机动车的数量在逐步增加，如果我们继续采用原有的传统的停车收费方式，显然远不能满足人们的需求，所以对停车场进行升级。
朔州道闸，朔州车牌识别道闸，朔州百胜道闸，朔州快速起落杆，朔州厂区自动门
利用这种技术，红外设备被安装在入口和出口门的两边。门杆子下落时，若有车辆进入，红外线被阻拦，门杆将自动上升，反应较快。但是红外范围小，容易受到雨雪的影响。红外线防撞法的缺点是受振动影响大，容易造成两边光栅不能聚焦。另外，相关距离较小，易受雨雪影响。毫米波利达门防撞术。同地面感应防砸技术相似，道闸雷达又分为两部分：触发雷达和防砸雷达。前一种是安装在相机箱上，后一种是自动制动杆。汽车经过自动门后，将首入“触发雷达”的微波范围，触发门禁摄像机捕获车牌，控制自动门杆上扬。此后，车辆将进入微波防撞机范围，自动制动杆将全部抛出后再抛出。同时，如果防砸雷达识别出范围内有车辆或行人在自动制动杆内，它会将刹车杆抬高，以免撞上汽车或人。该雷达的优点突出：除了安装、维修更方便外，还可以识别人和非机动车，有效避免了“砸人”事件。另外，与传统防撞法相比，毫米波雷达道闸防撞技术在环境适应性更强，不受其它因素影响，有效降低了误操作和故障率。
不需要为临时车辆付费(免费)，或者已经在缴费机、手机/宝上缴纳了费用，车辆就会自动打开挡车器，车辆出站，车辆通过后，挡车杆就会自动落下，车辆驶离停车场。
需要为临时车辆付费(不是在缴费机上，也不是通过手机/宝)，完成付费后，手动打开挡车器，车辆出场，车辆通过后，闸杆自动落下，车辆离开停车场通行。
当临时牌照号码识别错误时，需要人工操作，缴费完成后，手动打开挡车器，车辆进入场地，车辆经过，闸杆自动落下，车辆离开停车场通行。如果识别错误，系统将自动启动人工校正。在车牌识别完成后，系统自动提取车牌号，弹出车牌修正窗口，通过人工比对，对车牌进行修正，然后开闸放行。
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停车管理系统主要涉及到车辆进入停车场的方式和速度，如何快速地找到停车场的剩余停车位，如何快速地找到停车场的位置，以及如何快速地在停车场出口付费。传统的停车收费方式过去比较单一，即由管理人员在入口处统计车辆数量，然后通过出口和进口。
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我公司主要从事山西车牌识别系统安装，山西道闸批发及安装，山西弱电工程总包、分包，山西楼宇对讲安装、供应、批发，山西升降柱批发、销售、安装，山西智慧社区、智能一卡通方案设计，山西门禁系统批发、零售。货物有百胜智能、海康威视、大华、熵基（原中控）、宇泛、芊熠、绿联、冠林、锐捷等。
