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名称：钢塑土工格栅、加筋土工格栅

特    点：强度大、蠕变小、承载力强、抗腐蚀等

全    称：钢塑复合土工格栅

材    料：高强钢丝

外    观：表面有粗糙压纹

应    用：可用于公路、铁路、路堤、桥台

钢塑土工格栅是以高强钢丝（或其他纤维），经特殊处理，与聚乙烯（PE），并添加其他助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且表面有粗糙压纹。

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产品特点：

1．强度高，变形小

2．蠕变小

3．耐腐蚀，寿命长，钢塑土工格栅一塑料材料为保护层，再辅以各种助剂使其具有抗老化，氧化性能，可耐酸，碱盐等恶劣环境的腐蚀，因此钢塑土工格栅可以满足各类**性工程100年以上的使用需求，且性能优，尺寸稳定性好

施工方便快捷，周期短，成本低，钢塑土工格栅铺设，搭建，定位容易，平整，避免了重叠交叉，可以有效的缩短工期周期，节约工程造价的10%-50%

设计应用

当土工格栅应用于软基处理时，在依据地质状况确定加铺格栅的位置和层数的同时，还应根据路基填土高度确定土工格栅的设计强度。

当填土高度大于4m时，土工格栅满足行业标准的**要求即可，纵横向极限拉力应不小于20kN/m

当填土高度在3-4m之间时，土工格栅纵横向极限拉力不小于40kN/m

当填土高度小于3m时，土工格栅纵横向极限拉力不小于50 kN/m，伸长率小于4%，建议采用GSZ60-60型土工格栅当土工格栅用于路基填挖结合部时应采用双向不低于40kN/m的土工格栅，宜采用GSZ60-60型土工格栅

当用于旧路加宽新旧路结合部位时，借鉴沈大高速公路扩建使用格栅的方法：凡填高大于3米的路基，在距路基封顶20㎝处加铺钢塑复合格栅，采用纵向（垂直路线方向）极限拉力大于或等于60kN/m，横向（平行路线方向）极限拉力大于或等于20kN/m的钢塑复合格栅，伸长率≤4%。

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工程作用

1、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。

2、能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。

3、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。

4、更适应于深海作业、堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。

5、能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤