汽车零部件试制阶段
的
非量产模具
,也叫
试验模
或
简易模
。它主要用于新车开发初期,对小批量零件进行成型、验证和测试,以验证产品设计、工艺可行性和装配关系。
✅ 汽车软模的核心特点:
复制
| 项目 | 说明 |
|---|---|
| 用途 | 新车型开发阶段的零件试制、工艺验证、功能测试 |
| 寿命 | 冲压次数一般小于100次,远低于量产模(20万次以上) |
| 材料 | 多为低成本材料,如HT300铸铁、锌合金、树脂、硅胶等 |
| 结构 | 简单,常省略导向机构、安全装置等,结构尺寸接近零件外形 |
| 制造周期 | 短,适合快速响应设计变更 |
| 成本 | 低成本,适合小批量试制,避免量产模开发风险 |
✅ 汽车软模的典型应用:
- 车身钣金件试制(如顶盖、侧围、横梁等)
- 内饰/外饰结构验证
- 排气系统、CCB支架等功能样件
- 新材料、新工艺验证(如铝合金、高强钢成型性测试)

企业特殊行业经营资质信息公示