企业特殊行业经营资质信息公示
点击图片查看原图发动机（机油）
同为润滑油，发动机润滑油（简称机油）的润滑条件是最苛刻的。
首先，发动机是一切动力的源泉，摩擦面上承受的负荷很大。
其次，摩擦面的温度高，润滑油粘度易下降，难形成油膜。
然后，环保切割液，高温高压的燃烧气体会通过间隙泄漏到曲轴箱，污染润滑油，加快氧化。
还有，切割液，工作温度差大，零件会热膨胀和热变形，油膜难以在变化的间隙内附着。
**，发动机有很多运动部件，一种润滑油要搞定所有的润滑条件。
发动机润滑系统示意
所以，万万不可忽视机油的定期更换，依油质和环境的不同，铜专用切割液，更换周期一般为5000~15000km，依照车辆说明书即可。记得机油滤清器要一并更换哦！
近半个世纪以来，设备不断更新，机械的单机容量和工况参数日益升高。据统计，在过去的半个世纪机械运行速度、载荷、精度、温度都有几倍或几十倍的提高。而设备用油则沿用多年来的老制度老传统。一般很少去选购档次高的工业润滑油。工业润滑油中添加高性能添加剂，在边界润滑摩擦中形成各种\'膜\'和\'涂层\'，铸铁专用切割液，成功的解决了低速、重载、摩擦副润滑的问题。使摩擦时的承载耐磨能力和其他各项参数，提高已不是一倍，而是几倍。这一点许多机械工程技术人员都不清楚。这就是摩擦化学，是我们急需要补充的。
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