企业特殊行业经营资质信息公示
营业执照已认证 
点击图片查看原图– 叠加阀
– 油口安装面符合 ISO 4401-05-04-0-05
– 4 个压力等级
– 4 种调整类型，可选：
• 旋钮
• 六角衬套和保护帽
• 带刻度可锁定旋钮
• 带刻度旋钮
– 单向阀，可选（型号 "A"）
– 通道 A，B 或 P 中减压
ZDR 类型的阀属于叠加阀板设计的直动式减压阀，带有次级油路的压力限制。它用于减小系统压力。
减压阀主要由壳体（1），控制阀芯（2），压缩弹簧（3）， 调整类型（4）和可选单向阀组成。
次级压力通过调整类型（4）设置。
型号 "A"
在初始位置时阀处于打开状态。液压油可以不受限制地从通 道 A① 流向通道 A②。通过先导管路（5），通道 A② 中的压力将同时施加于阀芯表面，相对于压缩弹簧（3）。如果通道 A② 中的压力上升到高于在压缩弹簧（3）处设置的值， 则控制阀芯（2）将克服压缩弹簧（3）向控制位置移动，
并因此保持通道 A② 中的调定压力恒定不变。
通过控制管路（5）从通道 A② 内部提供控制信号和先导油。如果通道 A② 中的压力因作用于执行机构的外力而继续增加时，控制阀芯（2）将继续克服压缩弹簧（3）移动。
因此，通道 A② 通过控制阀芯（2）处的控制边（6）和壳体 （1）与油箱连接（通道 TB）。液压油继续流动到油箱， 直到压力不再增加。
来自弹簧腔（7）的漏油排泄始终通过通道 TA 在外部实现。压力计连接（8）用于控制阀的次级压力。
对于型号 "A"，单向阀可用于从通道 A② 至 A① 的自由回流。
型号 "P" 和 "B"
对于型号 "P"，通道 P① 中的压力降低。通过通道 P① 内部提供控制信号和先导油。
对于型号 "B"，通道 P① 中的压力降低，但是，先导油从通道 B 中获得。如果方向阀处于阀芯位置 P 至 A，则通道 B 中的压力不得超过设置的次级压力。否则，通道 A 中的压力将降低。
技术数据（有关这些参数之外的应用，请向我们咨询！）
一般
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重量 kg |
大约 2.8 |
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安装位置 |
任意 |
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环境温度范围 °C |
–30 至 +80（NBR 密封件） –20 至 +80（FKM 密封件） |
液压
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**工作压力 |
– 输入 |
bar |
315 |
|
**次级压力 |
– 输出 |
bar |
25; 75; 150; 210 |
|
**背压 |
– 油口 T |
bar |
160 |
|
**流量 |
|
l/min |
80 |
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液压油 |
请参阅下表 |
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液压油温度范围 |
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°C |
–30 至 +80（NBR 密封件） –20 至 +80（FKM 密封件） |
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粘度范围 |
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mm2/s |
10 至 800 |
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液压油的**允许污染度 - 符合 ISO 4406（c） 规定的清洁度等级 |
等级 20/18/15 1） |
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液压油 |
分类 |
合适的密封材料 |
标准 |
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矿物油和相关碳氢化合物 |
HL，HLP，HLPD |
NBR，FKM |
DIN 51524 |
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环境兼容 |
– 不溶于水 |
HETG |
NBR，FKM |
ISO 15380 |
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HEES |
FKM |
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|
– 可溶于水 |
HEPG |
FKM |
ISO 15380 |
|
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耐火 |
– 不含水 |
HFDU，HFDR |
FKM |
ISO 12922 |
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– 含水 |
HFC（Fuchs Hydrotherm 46M， Petrofer Ultra Safe 620） |
NBR |
ISO 12922 |
|
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有关液压油的重要信息！ – 耐火 – 含水： – 有关使用其他液压油的更多信息和数据，请参阅数据表 • **工作压力 210 bar 90220 或与我们联系！ • **液压油温度 60 °C – 可能有阀技术数据的相关限制（温度，压力范围，使用寿 • 预期的使用寿命为 HLP 液压油的 30 % 至 100 % 命，维护时间间隔等）！ |
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