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冲击器的维护
TC系列高风压冲击器是一种冲击凿岩工具，但他与其它凿岩工具不同的是，凿岩过程中它始终留在孔的底部，活塞直接冲击钻头。
压缩气体经过钻杆进入冲击器，而后从钻头排出，排出的废气被用来排碴。冲击器的回转运动由回转头提供，轴推力由推进器提供，通过钎杆传递到冲击器上。
二.结构原理：
这种潜孔冲击器是这样组成的，活塞、内缸、配气座、逆止阀和钻头附件等安装在细长的外缸内，外缸的上有装带扳手口和联接螺纹的上接头，下端装有螺纹连接的卡钎套。卡钎套主要用于向钻头传递推进力和回转运动。卡环控制钻头的轴向运动，而逆止阀是当停止供应压气时，用来妨止岩碴等杂物进入冲击器。钻进过程中，钻头被推进冲击器，并压在卡钎套上，此时活塞直接冲击钻头进行凿岩。当钻头提离孔底是，开始强吹。
三.使用与维护：
1、因为冲击器的接头和接头都是右旋螺纹，所以钻进工作过程中，应始终保持冲击器右回旋。
2、开孔时，应采用最小的冲击和推进力，使钻头平稳地进入岩层。
3、推进力和钻具重量匹配是很重要的，推进器的推力必须随钻具重量的变化而变化。
4、冲击器通常采用的回转速度一般为15—25rpm，转速越快，凿速也就越快，但在坚硬岩石中，转速应减小，以便保证钻头不过分磨损。
5、因为堵块和空穴都可能导致卡钻，因此应定期采用冲击器强吹，定期清洗孔底。
6、在接杆过程中，岩碴和各种杂质会掉进冲击器中，因此必须盖好松开的钻杆螺纹端部，确保钻杆不粘岩碴和粉尘。
7、冲击器的合理润滑永远不能忽视，否则，会加速冲击器的磨损甚至造成破坏。
四.常见故障排除方法：
故障（一）：润滑油不够或没有润滑导致过早磨损或损坏
原因：润滑油达不到冲击器的冲击结构
排除方法：检查润滑装置，从冲击器顶部往下注油或增大压气含油量
故障（二）：冲击结构不工作或工作不正常
原因 ：
1.气路被堵塞
2.活塞和内、外缸之间，活塞和配气座的间隙太大。
3.冲击器被脏物堵死
4.活塞或钎头尾管断裂
排除方法：
1.检查气压，检查气路是否畅通
2.拆开冲击器，检查磨损情况，更换磨损件。
3.拆开冲击器，清洗冲击器所有内部零件
4.拆开冲击器，更换活塞或钻头
故障（三）：钻头和卡钎套脱落
原因： 冲击器工作时没有进行右旋
排除方法： 钩起脱落的部件，在钻进和提升时，确保右回旋。
TC系列高风压冲击器是一种冲击凿岩工具，但他与其它凿岩工具不同的是，凿岩过程中它始终留在孔的底部，活塞直接冲击钻头。
压缩气体经过钻杆进入冲击器，而后从钻头排出，排出的废气被用来排碴。冲击器的回转运动由回转头提供，轴推力由推进器提供，通过钎杆传递到冲击器上。
二.结构原理：
这种潜孔冲击器是这样组成的，活塞、内缸、配气座、逆止阀和钻头附件等安装在细长的外缸内，外缸的上有装带扳手口和联接螺纹的上接头，下端装有螺纹连接的卡钎套。卡钎套主要用于向钻头传递推进力和回转运动。卡环控制钻头的轴向运动，而逆止阀是当停止供应压气时，用来妨止岩碴等杂物进入冲击器。钻进过程中，钻头被推进冲击器，并压在卡钎套上，此时活塞直接冲击钻头进行凿岩。当钻头提离孔底是，开始强吹。
三.使用与维护：
1、因为冲击器的接头和接头都是右旋螺纹，所以钻进工作过程中，应始终保持冲击器右回旋。
2、开孔时，应采用最小的冲击和推进力，使钻头平稳地进入岩层。
3、推进力和钻具重量匹配是很重要的，推进器的推力必须随钻具重量的变化而变化。
4、冲击器通常采用的回转速度一般为15—25rpm，转速越快，凿速也就越快，但在坚硬岩石中，转速应减小，以便保证钻头不过分磨损。
5、因为堵块和空穴都可能导致卡钻，因此应定期采用冲击器强吹，定期清洗孔底。
6、在接杆过程中，岩碴和各种杂质会掉进冲击器中，因此必须盖好松开的钻杆螺纹端部，确保钻杆不粘岩碴和粉尘。
7、冲击器的合理润滑永远不能忽视，否则，会加速冲击器的磨损甚至造成破坏。
四.常见故障排除方法：
故障（一）：润滑油不够或没有润滑导致过早磨损或损坏
原因：润滑油达不到冲击器的冲击结构
排除方法：检查润滑装置，从冲击器顶部往下注油或增大压气含油量
故障（二）：冲击结构不工作或工作不正常
原因 ：
1.气路被堵塞
2.活塞和内、外缸之间，活塞和配气座的间隙太大。
3.冲击器被脏物堵死
4.活塞或钎头尾管断裂
排除方法：
1.检查气压，检查气路是否畅通
2.拆开冲击器，检查磨损情况，更换磨损件。
3.拆开冲击器，清洗冲击器所有内部零件
4.拆开冲击器，更换活塞或钻头
故障（三）：钻头和卡钎套脱落
原因： 冲击器工作时没有进行右旋
排除方法： 钩起脱落的部件，在钻进和提升时，确保右回旋。
