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企业特殊行业经营资质信息公示

佛山智汇君彰新材料科技有限公司

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  • 企业类型:

    企业单位

  • 经营模式:

    制造商

  • 荣誉认证:

          营业执照已认证

  • 注册年份:

    2017

  • 主     营:

    碳纤维机械臂,碳纤维工业机械手,碳纤维CT床板,碳纤维电动手术床面板,碳纤维汽车改装件,碳纤维板,碳纤维管,碳纤维辊轴,碳纤维异形件,碳纤维拉杆箱包,碳纤维自行车部件,碳纤维壳体,碳纤维夹芯板,碳纤维运动器材,碳纤维外壳,笔记本电脑保护壳

  • 地     址:

    佛山市顺德区大良红岗社区居民委员会城西路18号D座D01-02

网站公告
佛山智汇君彰新材料科技有限公司专业定制各种规格的碳纤维管,碳纤维板,碳纤维机械手臂等碳纤维制品,欢迎咨询,电话/微信:18752460032
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厂家大批量加工生产 碳纤维高铁加工件 高强度
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产品: 浏览次数:218厂家大批量加工生产 碳纤维高铁加工件 高强度 
单价: 3500.00元/件
最小起订量: 2 件
供货总量: 20000 件
发货期限: 自买家付款之日起 天内发货
有效期至: 长期有效
最后更新: 2021-03-19 13:34
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详细信息
  • 材质:碳纤维
  • 产地:江苏
  • 提供加工定制:是
  • 规格:根据客户要求定做
  • 功能:高强度
  • 抗压强度:3500
  • 品牌:君彰
  • 适用范围:碳纤维高铁

南通君彰复合材料科技有限公司是一家专业生产、定做各种碳纤维机械臂、碳纤维工业机械手、碳纤维CT床板、碳纤维电动手术床、碳纤维碳纤维板、碳纤维辊轴、碳纤维汽车附件、碳纤维拉杆箱、碳纤维异型件等上百种碳纤维制品的厂家。

本厂严格按照ISO9001:2008国际质量管理体系标准执行,层层把关、严格管理。严把质量安全生产关,确保每种产品合格出厂。我们的产品质量可靠、信誉已获得国内外客户的认可。我们是集产学研为一体的科技型企业,具有自主研发新产品的能力和**的生产设备。在江苏南通建立了研发、生产、加工、销售基地。通过与中科院上海高等研究院长期合作目前我们已开发出十几款碳纤维新产品我们已经为国内很多家大型企业、上市公司批量生产各种碳纤维产品。南通君彰复合材料科技有限公司秉承:诚信**质量为本、开拓创新的理念面对客户。欢迎广大新老客户来我公司考察,共同为中国碳纤维事业服务。



我公司先后与国内外知名大学及国内外上市公司合作,并为其大批量定做各种碳纤维制品,产品得到国外客户的一致好评。我公司并且自主研发了一些新产品,产品通过了ISO9001  质量体系认证,详情欢迎来电咨询

  • 企业高新技术产品认证证书

  • ISO质量管理体系认证证书

  • 实用新型专利证书

1

售后服务为终身维护

非人为原因,保修
2 我公司设有客户服务受理中心,负责向需方提供全方位的**服务。
3 客户服务受理中心设专人负责客户信息的接收、登记、分析、回复、处理、回访、汇总建档及反馈,处理客户投诉等问题。接受需方技术咨询,指导需方正确使用和维护机床,追踪售后服务情况,了解需方的满意度,及时办理“三包”内外领发件。
4 负责对外出服务人员的服务质量、服务态度进行监督、考核。
5建立售后服务全国巡查保养制度,无论是老客户还是新客户,无论出保还是没有出保客户,根据客户档案以及使用的时间,定期派出售后服务人员进行现场检修与保养(无论客户是否联系我们都定期巡查),巡查制度为:每两个月从总公司内派出专业技术人员按照地理位置依次巡查所有客;巡查内容为:保养与检修设备以及指导客户正确的操作设备。

验收标准?

根据客户要求

我们能来我工厂看一下吗?

是可以的,我们随时欢迎您。

交货期一般是几天?

交货期是根据实际情况来判断的。

多久能给方案报价?

一般情况下是当天就能为您做出最合适的方案报价。项目较大,需要列详细配件的,具体时间需要联系客服。

物流:根据产品的具体大小,自由调整

自2011年,“7.23”甬温线特别重大铁路交通事故后,中国高铁开始了对更高质量目标的追求,其中包括安全性、可靠性、舒适性等。事实上事故并不是缘于车的质量,但是这次事故却对中国高铁的发展带来了极大的影响。所有的铁路人,包括南车四方的技术人员都在反思,那就是如何更好、更稳健地推进国家的高速铁路事业。

而如今沪杭高铁,再次让世界见识了“中国速度”!只是一盏茶的工夫,你就从那个繁华的时尚都市到了恬静的人间天堂。

高铁,不仅浓缩了现代轨道交通技术、机械制造技术、电动控制技术,而且集纳了与纺织直接相关的高科技纤维技术和新型材料。正是碳纤维等高科技纤维材料的运用,实现了高铁的身轻如燕,同时又不失筋骨的强健。

碳纤维等新型纤维材料,使高速列车抛弃了传统的钢结构车身,实现了超轻量化,能耗随之大为降低,时速显著提升。更值得一提的是,车身采用的碳纤维材料还可以回收利用。

碳纤维材料抗冲击性大大强于钢铁,特别是用碳纤维制成的方向盘,机械强度和抗冲击性相比普通材料分别提高了35%和20%以上。整车强度理论上也比普通材料的车身至少强上20%~30%,在复合材料的武装下,高铁的安全性是不言而喻的。

碳纤维新材料的运用不仅推动高速列车行驶的低碳化,也将带来车用材料的绿色生产,**轨道交通工业的变革。德国、日本都已在酝酿未来两三年实现碳纤维汽车的产业化。目前,我国碳纤维新型材料已大量运用于**航天等高科技领域,神舟飞船、常娥火箭、大型飞机制造等都大量采用了新型纤维材料。

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