企业特殊行业经营资质信息公示
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汽车线束半硬双壁热缩管HSBK
产品介绍： HSBK汽车线束防水热缩管由半硬聚烯烃和热熔胶双层构成，外层聚烯烃绝缘，阻燃材料，内层热熔胶能缓冲机械应变和密封性强。汽车线束防水热缩管主要功能是密封防水，防腐，防漏气、多股线束和绝缘。汽车线束防水热缩管专为汽车工业电子元件、线束绝缘保护及防水所设计，有较高的4:1收缩比例和耐高温的聚酰胺热熔胶（polyamide），能与水分作充分阻隔并保护线束避免受腐蚀及受潮，外壁为半硬耐磨材质聚烯烃，对于汽车严格的环境提供充分的保护。主要应用于电子设备的电线连接、汽车线束、家电线束、电线电缆分支处、金属管线、电线电缆修补、潜水泵接线等需要密封的场合。 特性： 4:1收缩比允许几个尺寸覆盖大范围的拼接和组件直径。 外层机械强度高。为接线、终端以及其它元件提供应力释放和抗磨损保护。 厚胶层保证多进多出接线线间的充分填充密封，对流体和水气形成了一个有效的屏障且有较宽的操作温度范围。 产品特点 耐磨 抗紫外线 操作温度范围： 操作温度：-40℃～130℃ 低收缩温度： 110℃ 低完全收缩温度： 135℃ 颜色：黑色（标准） 尺寸选择 通常订购能收缩紧贴在组件上的大尺寸。
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技术性能
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性能 |
指标 |
试验方法 |
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拉伸强度 |
≥12.0MPa |
ASTM D 2671 |
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断裂伸长率 |
≥300% |
ASTM D 2671 |
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热老化后强度 |
≥8.4MPa |
175℃×168h |
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热老化后断裂伸长率 |
≥**** |
175℃×168h |
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轴向变化率 |
-8% ～ +8% |
ASTM D 2671 |
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阻燃性 |
30秒内自熄 |
AMS-DTL-23053/5 |
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热冲击 |
无裂纹、无滴落 |
ASTM D 2671 ，250℃×4h |
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冷弯柔性 |
无裂纹 |
ASTM D 2671 ，-45℃×4h |
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吸水率 |
≤0.50% |
ASTM D 570 |
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击穿强度 |
≥15kV/mm |
IEC 60243 |
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体积电阻率 |
≥1014Ω·cm |
IEC 60093 |
汽车线束用半硬性双壁管HSBK-(4X)GR所使用的热熔胶技术指标
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性能 |
指标 |
试验方法 |
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软化点 |
95/105±5℃ |
ASTM E 28 |
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吸水率 |
0.5% |
ASTM D 570 |
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剥离强度（PE） |
≥120N/25mm |
ASTM D 1000 |
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剥离强度（Al） |
≥80N/25mm |
ASTM D 1000 |
产品规格
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规格 |
供货内径 |
全缩后尺寸 mm |
标准包装 |
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公制 |
英制 |
内径 |
平均总壁厚 |
胶层壁厚 |
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Φ4.0 |
2 / 13 |
≥4.0 |
≤0.95 |
1.20 ± 0.20 |
0.50 ± 0.20 |
200 |
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Φ6.0 |
1 / 4 |
≥6.0 |
≤1.27 |
1.30 ± 0.20 |
0.56 ± 0.20 |
100 |
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Φ8.0 |
5 / 16 |
≥8.0 |
≤1.65 |
1.65 ± 0.20 |
0.76 ± 0.20 |
100 |
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Φ12.0 |
1 / 2 |
≥12.0 |
≤2.41 |
2.00 ± 0.20 |
1.02 ± 0.20 |
1.22 |
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Φ18.0 |
3 / 4 |
≥18.0 |
≤4.45 |
2.50 ± 0.20 |
1.37 ± 0.20 |
1.22 |
