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泉州阿特拉斯空压机维修保养厦门川野机械有限公司张经理：I59 8O88 5OI6。

泉州阿特拉斯空压机维修保养常见故障：

因**小压力阀而导致的压缩机故障情况很多，主要有以下几种：运行时油缸安全阀喷气，此故障是因为**小压力阀未打开，导致压力过高，安全阀泄压保护；运行时电机过载保护，因**小压力阀未打开，导致压力过高，电机过载，热继电器保护停机；压缩机启动失败，因**小压力阀关闭不严，导致管网压缩空气回流，带压启动失败；卸载时油压偏高，能耗增加，因**小压力阀关闭不严，机组卸载时管网压缩空气回流，使压缩腔内压力升高导致油压升高。

导致**小压力阀关闭不严、损坏、失效的原因有：空气质量不好或者有外部杂质进入机组内部，杂质颗粒在高压气流的带动下，冲击**小压力阀，导致**小压力阀零部件损坏，或污物夹在密封面之间，导致**小压力阀失效；压缩机注油太多，过多的润滑油在**小压力阀里形成油粘滞，导致阀片延迟关闭或开启；**小压力阀是根据特定工况设计而定的，如果工况波动大或长时间偏离设计值，会导致**小压力阀快速失效；压缩机长时间停用再开机运行时，润滑油、空气所含的水分在设备机组内部储积，腐蚀**小压力阀的各部零件，形成油粘滞。

安全阀

安全阀又称溢流阀，在压缩机系统中起安全保护作用。当系统压力超过规定值时，安全阀打开，将系统中的一部分气体排入大气，使系统压力不超过允许值，从而保证系统不因压力过高而发生事故。

常见故障：

安全阀的常见故障有以下几种：

（1）气体泄漏或无法启动。密封性不足大多是因压缩机长时间没有做保养造成，配件表面脏污过多或者磨损，应及时清理及更换。无法启动还有一种可能是设定不准确。

（2）不断振动。相配合的弹簧不适合，刚度不当，需要对其进行调整。

压缩机安全阀属于自动阀类，据《安全阀安全技术监察规程》中规定，安全阀的定期校验，一般是每年至少一次。正规的安全阀校验方法有：校验台离线校验、在线仪器校验和升压式跳法效验。也可用简易方法检查，即在压缩机满载工作时，轻轻打开阀盖，若安全阀能向外排气，就视为正常。安全阀向外排气时会带出高温油雾，应注意安全。

温控阀

温控阀的作用是控制机头排气温度，其工作原理为，温控阀芯根据热胀冷缩的原理，通过伸出、收缩来调节阀体和壳体之间形成的油道，从而控制进入油冷却器润滑油的比例，以此保证转子温度在设定区间。

机头排气温度过低时，水分会在油气桶内析出，造成润滑油乳化。冷机启动时温控阀迫使润滑油不经过油冷却器直接进入机头。当油温上升到一定值时，温控阀完全打开通油冷却器的通道，此时润滑油全部经过油冷却器冷却后再喷入机头。

由于进入温控阀的润滑油未经过滤，温控阀内部通道较复杂，易于引起污物淤积，长期使用后温控阀故障率较高，常引发机器高温保护。此外温控阀完全打开通油冷却器的通道后，无法完全切断热油直接进入机头的通道，进入机头的润滑油温度始终高于油冷却器出口温度，造成冷却效率低。所以一些厂家的机型不设温控阀，通过控制风扇电机的启停来控制油温，当机头排气温度上升到90℃时，风扇开始运转，如果温度低于70℃，风扇停止运转，把温度保持在一定范围内。

通过检查与温控阀连接的四根油管，可以判断温控阀的工作是否正常。四根油管分别为：油分桶至温控阀，温控阀至油冷却器，油冷却器至温控阀，温控阀至油过滤器；正常温度分别为：高，高，低，略高。

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断油阀

断油阀是用来控制主油路进入螺杆机头的一个开关，其功能主要是在压缩机停机时切断给主机的供油，避免润滑油从主机口喷出，停机瞬间出现油倒流的情况。

常见故障：

在压缩机的使用过程中，空气中的杂质不可避免地有小部分混入冷却油中，在流经断油阀时就有可能造成沉淀堵塞，以致断油阀不能随着设备的开启而打开，处于关闭或半关闭状态，冷却油流量减少，使机头的冷却效果受到严重的影响，造成开机后迅速高温跳机、高温报警或者停机时润滑油反喷。

因此，用户需要定期对断油阀进行清洁和维护，优化压缩机使用环境，在通风散热效果良好、远离挥发性气体、碎屑漂浮物等环境下使用，严格按照压差参数要求更换空气过滤器。

单向阀

单向阀又称止回阀或逆止阀，俗称单向阀。在压缩空气系统中，主要用来防止突然故障停机时被压缩后的油气混合物突然反喷到主机内，造成转子反转。

单向阀有时会出现关闭不严的情况，主要原因有：单向阀橡胶密封圈脱落，弹簧断裂，需更换弹簧，橡胶密封圈；有异物支撑密封圈，需清理密封圈上的杂质。

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电磁阀

电磁阀属于控制系统，有加载电磁阀和放空电磁阀。电磁阀在压缩机中，主要是用于调节介质的偏向、流量、速率、通断和其他的参数。

（1）加载电磁阀

加载电磁阀为两位三通常闭电磁阀，它在PLC的指令下控制油气桶至进气阀执行汽缸管路的通断。加载电磁阀得电时，允许油气桶内的压缩空气进入进气阀执行汽缸，将进气口打开。加载电磁阀失电时，切断油气桶至进气阀执行汽缸的通道，并放空执行汽缸内的存气，将进气口关闭。

（2）放空电磁阀

放空电磁阀是一个两位两通常开电磁阀，其通径必须与进气旁通阀的通径相适应。放空电磁阀通径和进气旁通阀的通径应能够保证压缩机空载时，油气桶内压力在0.2MPa左右。压缩机卸载时和停车时，放空电磁阀失电，将油气罐内气体释放到进气滤清器。

常见故障：

a.电磁阀接线头松动或线头掉落，电磁阀不得电，可紧固线头解决问题。

b.电磁阀漏气。漏气会形成空气压力缺乏，使得阀的启闭艰难，缘由是密封垫片损坏或滑阀磨损而形成窜气。

c.电磁阀线圈烧坏。电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量.若是开路，则电磁阀线圈烧坏。

d.电磁阀卡住。电磁阀的滑阀套与阀芯的合作空隙很小，通常都是单件安装，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。

处置办法：可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。彻底的解决办法是要将电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套，进行清洁，使得阀芯在阀套内动作灵敏。拆开时应注意各部件的安装次序及外部接线方位，以便重新安装及接线正确。还要查看油雾器喷油孔是不是阻塞，润滑油是不是满足。