企业特殊行业经营资质信息公示
营业执照已认证 
点击图片查看原图铁路起重机械轨道吊机系统组成
1、主机板
以MS51单片机为核心开发“All in one”主板，所谓“All in one” 指将系统全部硬件电路(CPU、A/D转换、EPROM、EEPROM、串行口及其它外设控制部件)都集成到一块板上，具有极高的可靠性和抗干扰能力，并能保证在工业环境温度－20℃～＋70℃，湿度90%范围内均能正常工作。
2、显示采用点阵汉字(图型)液晶显示
TLX型力矩限制器采用进口320x240点阵液晶屏显示。分辨率高，能一次显示所有用户关心的数据，如：幅度，实际起重量，额定起重量，载荷率，角度，幅度超上、下限提示，超载提示，也可根据需要只显示特定的参数，还可数字显示与图形显示相互切换。所有参数显示在一块屏幕上，直观清晰，大大节省了操作室的空间。具有良好的人机对话界面，通过汉字提示，操作人员不必阅读使用说明即可对力矩限制器进行调整(所用调整只需操作专用按键、无需动电路部分)。具体显示见后面说明。
3、传感器用工业A级精度传感器
TLX系列微电脑力矩限制器采用悬臂梁式传感器(重量)。是专门为工业用途而设计的，采用全密封结构，内充氮气。应变片选用环氧酚醛箔式电阻应变计，使用温度范围为－20 ～＋60 ℃，具有精度高，长期稳定性好,使用寿命长的特点。
汽车吊取力采用三滑轮取力装置，该装置主要应用于钩绳无死头的塔式起重机或有单倍率工况的汽车起重机中，也是近来起重行业应用较多的一种取力。其特点如下：
该取力装置体积小巧、重量轻,安装时只要将取力装置安装在钢丝绳上即可,安装简单、方便;
钢丝绳处的力是随所吊重物重量的变化而变化的,传感器输出的信号均为线性变化,并且信号稳定,线性度好;
取力装置的滑轮采用特殊的合金材料精加工而成,具有耐磨、防腐、不生锈等特点;
该取力装置与我公司主机配套使用显示值与实际值相比误差低,可以满足国标±5%规定;
在中间滑轮部位有一预紧力调节机构,可以调节钢丝绳的张力,从而调节传感器的 受力。当取力装置经过长期的运行后，滑轮会有一定的磨损，传感器的受力也将发生变化，最终使得主机的显示值与实际值不相符即显示不准确。此时只需要调节该取力装置的预紧力调节机构即可将显示值调节到与实际值一致
铁路起重机械轨道吊力矩限制器特点及性能
- 集主机和显示器于一体，产品结构紧凑体积小,安装方便，界面简明易懂；
- 具有数据记录功能（黑匣子），可选装USB下载接口,可以循环记录起重机的超载数据，可以完整地再现起重机超载时相关数据；
- 黑白图形显示，在显示屏上用图形及汉字（英文）实时显示起重机额定负荷、实际负荷、变幅、臂长、角度，倍率、时间等，声光报警、自动控制；
- 起重绳倍率、钩重、工作方式按键直接输入；
- 全按键操作，使安装调试方法更简单，数据更准确；
传感器零位漂移、温度漂移、自动跟踪补偿、可长期保证称重误差在国标规定范围内；
