采煤机配件-鸡西采煤机左支撑组件20MJ0011V和调高油缸10MJ0502投产/厂家直供鸡西采煤机配件、三一采煤机配件、上海创力采煤机配件。欢迎咨询订购。订购电话17737612641。采煤机油缸的工作原理:以油液作为工作介质,通过密封容积的变化来传递运动,通过油液内部的压力来传递动力。1、动力部分-将原动机的机械能转换为油液的压力能(液压能)。例如:液压泵。2、执行部分-将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如:液压缸、液压马达。3、控制部分-用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。例如:压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。4、辅助部分-将前面三部分连接在一起,组成一个系统,起贮油、过滤、测量和密封等作用。
| 20MJ0008 | 右操作站架 | |
| 20MJ001102 | 滑靴 | ZG35CrMnSi |
| 20MJ001102-1 | 滑靴 | ZG35CrMnSi |
| 20MJ001102-2 | 耐磨板 | JFE-EH500A |
| 20MJ0011-1Q | 左支承架 | ZG35CrMnSi |
| 20MJ0011M | 支承 | |
| 20MJ0011Q | ||
| 20MJ0011V | 左支撑组件 | |
| 20MJ0012-1Q | 右支承架 | ZG35CrMnSi |
| 20MJ0012Q | 右支撑组件 | |
| 20MJ0012V | 右支撑组件 | |
| 20MJ0033 | 拖缆装置 | |
| 20MJ0033-1 | 轴 | 45 |
| 20MJ0033-2 | 距离套 | Q235-A |
| 20MJ0041A-1 | 支承架 | ZG35CrMnSi |
| 20MJ0042A-1 | 支承架 | ZG35CrMnSi |
| 20MJ0051-1 | 左支承架 | ZG35CrMnSi |
| 20MJ0052-1 | 右支承架 | ZG35CrMnSi |
| 20MJ0055-1 | 半环 | Q235-A |
| 20MJ01 | 左牵引部 | |
| 20MJ01 | 左牵引部 | |
| 20MJ0101 | 行星减速器 | |
| 20MJ0101-1 | 小太阳轮 | 18Cr2Ni4WA |
| 20MJ0101-10 | 内齿圈 | 42CrMo |
| 20MJ0101-11 | 内齿圈 | 42CrMo |
| 20MJ0101-12 | 轴 | 40Cr |
| 20MJ0101-13 | 心轴 | 40Cr |
| 20MJ0101-14 | 连接座 | 45 |
| 20MJ0101-15 | 堵 | Q235 |
| 20MJ0101-16 | 套 | 40Cr |
| 20MJ0101-17 | 连接盖 | ZG40Cr |
| 20MJ0101-18 | 盖 | 45 |
| 20MJ0101-19 | 套 | 45 |
| 20MJ0101-2 | 大太阳轮 | 18Cr2Ni4WA |


采煤机油缸的主要技术参数: 油缸直径 油缸缸径,内径尺寸。2.活塞杆直径; 3.油缸行程;4.油缸压力;油缸工作压力,计算的时候经常是用试验压力,低于16MPa乘以1.5,高于16乘以1.255.进出口直径及螺纹参数。6 怎样判断一个液压油缸是好还是坏呢? 液压油缸的主要技术参数: 油缸直径; 油缸缸径,内径尺寸。2.活塞杆直径; 3.油缸行程;4.油缸压力;油缸工作压力,计算的时候经常是用试验压力,低于16MPa乘以1.5,高于16乘以1.255.进出口直径及螺纹参数。6.是否有缓冲;根据工况情况定,活塞杆伸出收缩如果冲击大一般都要缓冲的。7.油缸的安装方式;达到要求性能的油缸即为好,频繁出现故障的油缸即为坏。应该说是合格与不合格吧?好和合格还是有区别的。二、液压缸结构性能参数包括:1.液压缸的直径;2.活塞杆的直径;3.速度及速比;4.工作压力等。液压缸产品种类很多,衡量一个液压油缸的性能好坏主要从两个方面。一是出厂前做的各项试验指标,油缸的工作性能主要表现在以下几个方面:1.*启动压力:是指液压缸在无负载状态下的*工作压力,它是反映液压缸零件制造和装配精度以及密封摩擦力大小的综合指标;2.*稳定速度:是指液压缸在满负荷运动时没有爬行现象的*运动速度,它没有统一指标,承担不同工作的液压缸,对*稳定速度要求也不相同。 出厂前做的各项检测指标和油缸的工作性能:是指液压油缸在无负载状态下的*工作压力,它是反映液压油缸零件制造和装配精度以及密封摩擦力大小的综合指标。 掘进机油缸分为:截割部升降油缸、伸缩油缸、回转油缸、铲板部升降油缸、涨紧油缸、后支撑油缸。采煤机油缸有左右两个调高油缸组成。
采煤机油缸:油缸内部可以用“O”形圈当作辅助密封,“O”形圈的弹性力使密封滑环紧贴密封表面,产生密封压力实现密封。当内部液压压力增大时,会使“O”形圈进一步变形挤压滑环,从而增大密封压力,提高密封性能。该结构具有摩擦系数低、耐磨性好,并有自动补偿磨损和能吸收油缸内的硬质颗粒的特点,而且能够完全密封。
| 10MJ0502 | 调高油缸 | |
| 10MJ050201 | 耳座 | |
| 10MJ050201-1 | 耳座 | 35 |
| 10MJ050201-2 | 堵 | |
| 10MJ050202 | 缸体 | |
| 10MJ050202B | 缸体 | |
| 10MJ050202B-1 | 缸底 | 35 |
| 10MJ050202B-2 | 缸筒 | 钢管 |
| 10MJ050204 | 接管 | |
| 10MJ050204-1 | 接管 | |
| 10MJ050204-2 | 套 | 20 |
| 10MJ050204B | 接管 | |
| 10MJ050204B-1 | 接管 | 钢管 |
| 10MJ0502-1 | 活塞杆 | |
| 10MJ0502-10 | 半环 | |
| 10MJ0502-11 | 螺母 | |
| 10MJ0502-14 | 限位套 | |
| 10MJ0502-2 | 导向套 | |
| 10MJ0502-3 | 螺母 | |
| 10MJ0502-4 | 活塞垫 | |
| 10MJ0502-5 | 活塞 | |
| 10MJ0502-6 | 铜套 | |
| 10MJ0502-7 | 钢套 | 20CrMnTi |
| 10MJ0502-8 | 塞体 | |
| 10MJ0502-9 | 挡圈 | 45 |
| 10MJ0502A | 调高油缸 | |
| 10MJ0502A-2 | 导向套 | 45 |
| 10MJ0502A-6 | 半环 | 45 |
| 10MJ0502B | 调高油缸 | |
| 10MJ0502B-1 | 活塞杆 | 40Cr |
| 10MJ0502B-2 | 活塞 | 45 |
| 10MJ0502B-3 | 螺母 | 45 |
| 10MJ0502B-4 | 塞体 | 45 |
| 10MJ0502B-5 | 螺母 | 45 |
| 10MJ0502BX | 调高油缸 | |
| 10MJ0502C | 调高油缸 | |
| 10MJ0502D | 调高油缸 | |
| 10MJ0502W | 调高油缸 | |
| 10MJ0503 | 粗滤器 |



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