掘进机配件-三一掘进机截割头升降油缸J18.8.19和驱动轮JR2.3.6-1投产/产品适用于三一EBZ160掘进机。厂家**专注采煤机,掘进机,液压支架配件。欢迎咨询订购。订购电话17737612641。掘进机油缸的工作原理:以油液作为工作介质,通过密封容积的变化来传递运动,通过油液内部的压力来传递动力。1、动力部分-将原动机的机械能转换为油液的压力能(液压能)。例如:液压泵。2、执行部分-将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如:液压缸、液压马达。3、控制部分-用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。例如:压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。4、辅助部分-将前面三部分连接在一起,组成一个系统,起贮油、过滤、测量和密封等作用。
| 23 | 液压系统J10.8 | 10114328 | 铲板升降油缸J10.8.3 | 2 |
| 24 | 液压系统J10.8 | 24909547 | 后支承油缸J3C.8.6 | 2 |
| 25 | 液压系统J13.8 | 24909227 | 截割头伸缩油缸J1C.8.1 | 1 |
| 26 | 液压系统J13.8 | 11212657 | 截割头升降油缸J13.8.29 | 2 |
| 27 | 液压系统J13.8 | 10996047 | 截割头回转油缸J1C.8.28 | 2 |
| 28 | 液压系统J13.8 | 24909229 | 铲板升降油缸J1C.8.3 | 2 |
| 29 | 液压系统J13.8 | 24909230 | 后支承油缸J1C.8.6 | 2 |
| 30 | 液压系统J18.8 | 10553248 | 截割头伸缩油缸J18.8.1 | 2 |
| 31 | 液压系统J18.8 | 10563642 | 截割头升降油缸J18.8.2 | 2 |
| 截割头升降油缸J18.8.19 | 2 | |||
| 32 | 液压系统J18.8 | 10562184 | 截割头回转油缸J18.8.8 | 2 |
| 33 | 液压系统J18.8 | 24909229 | 铲板升降油缸J1C.8.3 | 2 |
| 34 | 液压系统J18.8 | 10562531 | 后支承油缸J18.8.6 | 2 |
| 35 | 液压系统J1C.8 | 24909227 | 截割头伸缩油缸J1C.8.1 | 1 |
| 36 | 液压系统J1C.8 | 24909228 | 截割头升降油缸J1C.8.2 | 2 |
| 37 | 液压系统J1C.8 | 24909231 | 截割头回转油缸J1C.8.8 | 2 |
| 38 | 液压系统J1C.8 | 24909229 | 铲板升降油缸J1C.8.3 | 2 |
| 39 | 液压系统J1C.8 | 24909230 | 后支承油缸J1C.8.6 | 2 |
| 40 | 液压系统J9.8 | 24909227 | 截割头伸缩油缸J1C.8.1 | 1 |
| 41 | 液压系统J9.8 | 24909228 | 截割头升降油缸J1C.8.2 | 2 |
| 42 | 液压系统J9.8 | 24909231 | 截割头回转油缸 J1C.8.8 | 2 |
| 43 | 液压系统J9.8 | 24909229 | 铲板升降油缸 J1C.8.3 | 2 |
| 44 | 液压系统J9.8 | 24909230 | 后支承油缸J1C.8.6 | 2 |
| 45 | 液压系统J9.8 | 24909563 | 侧牵引油缸J9.8.7 | 2 |
| 46 | 液压系统J21.8 | 10867150 | 截割头伸缩油缸J21.8.1 | 2 |
| 47 | 液压系统J21.8 | 10996050 | 截割头升降液压缸J2C.8.19 | 2 |
掘进机油缸的主要技术参数: 油缸直径 油缸缸径,内径尺寸。2.活塞杆直径; 3.油缸行程;4.油缸压力;油缸工作压力,计算的时候经常是用试验压力,低于16MPa乘以1.5,高于16乘以1.255.进出口直径及螺纹参数。6 怎样判断一个液压油缸是好还是坏呢? 液压油缸的主要技术参数: 油缸直径; 油缸缸径,内径尺寸。2.活塞杆直径; 3.油缸行程;4.油缸压力;油缸工作压力,计算的时候经常是用试验压力,低于16MPa乘以1.5,高于16乘以1.255.进出口直径及螺纹参数。
掘进机油缸分为:截割部升降油缸、伸缩油缸、回转油缸、铲板部升降油缸、涨紧油缸、后支撑油缸。采煤机油缸有左右两个调高油缸组成。
掘进机油缸:油缸内部可以用“O”形圈当作辅助密封,“O”形圈的弹性力使密封滑环紧贴密封表面,产生密封压力实现密封。当内部液压压力增大时,会使“O”形圈进一步变形挤压滑环,从而增大密封压力,提高密封性能。该结构具有摩擦系数低、耐磨性好,并有自动补偿磨损和能吸收油缸内的硬质颗粒的特点,而且能够完全密封。
| 11007850 | 从动轮轴JR2.2.5-2 |
| 11007984 | 截割臂连接轴H1C-4 |
| 11007985 | 升降油缸连接轴H1C-5 |
| 11007988 | 铲板油缸销轴H1C-8 |
| 11008267 | 联结板SRT55C.270-9 |
| 11008556 | 联接板G13.1.2-1 |
| 11008557 | 减速器联接板G13.1.2-2 |
| 11008558 | 散热窗G13.1.2-3 |
| 11008559 | 盖板G13.1.2-4 |
| 11008564 | 联接罩G13.1.2.1 |
| 11008632 | 前梁Z18.13 |
| 11008645 | 驾驶室下护板SRT55C.270.14 |
| 11008666 | 护帮板Z18.14 |
| 11008681 | 小连杆z18.15 |
| 11008690 | 小连杆z18.16 |
| 11008864 | 护罩一C9.4-7 |
| 11009041 | 护罩二C9.4-8 |
| 11009116 | M20销母G13.11-1 |
| 11009159 | 盖板G13.11-2 |
| 11009167 | 垫圈C9-21 |
| 11009173 | 圆盘C9.3.2-7 |
| 11009225 | 右护壁Z13.19(0) |
| 11009233 | 过渡推移梁G13.7 |
| 11009413 | 左护壁Z13.18(0) |
| 11009421 | 护板G13.1-1 |
| 11009422 | 键45×190G13.1-2 |
| 11009436 | 机头架G13.1.1 |
| 11009446 | 舌板组件G13.1.3 |
| 11009453 | 连接板G13.1.4 |
| 11010217 | 滑架油缸M3.2.1 |
| 11010763 | 固定销50×210G13.16 |

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