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    2015

  • 主     营:

    设计、制作、发布、代理国内广告业务;发布制作路牌、灯箱、霓虹灯、印刷品;建筑材料,金属材料,工艺美术品及化工产品(不含危险化学品)销售;样本画册展览工作,园林绿化雕塑、设计、制作、家具制造、室内及室外相关装饰装修工程施工。(依法批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

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方管铸钢节点 圆管铸钢节点
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产品: 浏览次数:219方管铸钢节点 圆管铸钢节点 
材质: 铸钢
工艺: 砂型
应用: 建筑
单价: 3000.00元/吨
最小起订量: 1 吨
供货总量: 299 吨
发货期限: 自买家付款之日起 99 天内发货
有效期至: 长期有效
最后更新: 2021-11-22 10:35
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详细信息

吴桥盈丰铸钢:

1.重量,单件成品重量十几公斤至160吨

2.材质:ZG20Mn、ZG40Mn或低合金钢居多

  3.可依据客户图纸和技术要求生产各种形状的工程节点

  4.保证内部质量和表面质量

  5.保证有竞争力的价格和交货期

  6.提供尺寸检测报告

  7.提供机械性能和化学成分报告

  8.提供无损探伤报告

节点在钢结构建筑中,是作为连接点出现的。一般钢结构工程跨度较大,结构形式较为复杂,所以节点的构造也是各有不同。盈丰钢结构铸钢件制造有限公司是一家专业的铸钢节点生产厂家,目前已为国内外百余工程,提供了**的铸钢节点。欢迎各位来电咨询

铸钢节点用简略的话来说便是:钢构造制造过程中,有些节点部位相贯较多,焊接不便利而且应力大,或许无法得到需要的形状,因而选用铸钢方式做出,能够做恣意形状,焊接便利。

  铸钢节点由于具有构造多样话、外形漂亮、施工工期短等特征及出色的适用性,在大型钢构造建筑工程中得到了广泛的运用,特别是在处理杂乱的交汇节点上,铸钢节点有着得天独厚的优势。现在,在飞机场、体育场、大型展馆的的创造中都离不开铸钢节点。盈丰铸钢是一家具有丰厚锻造阅历的公司,公司把握了一套完好、老到、一起的“节点”锻造工艺技术,为国内一百多项大型钢构造工程支座供应了的铸钢“节点”,如北京奥运体育场、深圳平安大厦(国内超高层之)、南宁机场大连高铁站等。有几十个工程的铸钢节点连同钢构造工程项目被评为”省级工程”及“鲁班奖”

由于铸钢节点的钢管相贯处是在厂内整体浇铸成型的,可免去相贯线切割及重叠焊缝焊接引起的应力集中,使钢结构受力更加合理,整体结构更加稳定。克服了大量集中焊接造成的应力对整体结构带来的不利影响。

铸钢节点具有良好的适应性,可根据建筑需要生产出具有复杂外型和内腔的节点,一般铸钢节点为实心,仅在接口处局部挖空,即使全为空心,也比钢管或钢板厚,可按受力状况采用合理的截面形状,从而改善节点的应力分布,承载能力高、抗变形能力强。

由于避免了焊缝叠加,使钢结构更加简洁、流畅、制作外形美观、尺寸准确,可塑性强,能够充分表达建筑师的设计思想及对美关的需求。

铸钢节点的应用范围广,不受节点的位置、形状、尺寸的限制,可以铸成空间任意形状,使任何形状的建筑造型都可以成为现实,既可用于结构上、中部节点,也可用于支座节点。

由于铸钢节点是在工厂内制作完成的,大大的减少了高空作业的工作量,使整体建筑成本降低,整体工程质量提高,并且大大降低了高空作业对施工人员带来的危害。

随着铸造工艺水平的提高,铸钢节点在现代空 间结构中表现出造型优美、受力明确、传力直接、承 载安全等特点,越来越受到工程界的青睐。特别是在构件体型大、多根杆件交汇复杂、呈不规则状的相交节点处,若采用常规的节点焊接方式,由于焊缝过于集中必然导致焊接应力过大,且复杂的相贯线给节点的制作也造成了很大困难。铸钢节点以其良好的适用性及其独特的整体浇铸特点,免去了相贯线切割及重叠焊缝的应力集中问题。铸钢节点材料化学成分严格限制了C、S、P的含量,具有良好的塑性和韧性,抗震性能较常规的焊接节点有显著提高。因其特有的性能,铸钢节点已被广泛运用于桥梁、剧院、体育馆等大跨度结构中。

由于铸钢节点的优异特性,在现代空间结构中越来越广泛地被采用。通过对复杂的铸钢节点的受力性能和工作状态分析研究认为:在设计荷载作用下,铸钢节点处于弹性工作状态,其应力峰值出现在管件交汇处。 通过对铸钢节点极限承载能力分析发现,节点失效的位置与弹性分析的位置不同。弹性分析以弹性阶段大应力出现的位置作为铸钢节点的薄弱位置,即失效破坏位置,在管件交汇处。分析表明,节点失效的控制位置经塑性区开展后发生变化,出现在管件上。因此,只有对铸钢节点进行极限状态分 析,才能真正认识节点的破坏机理和破坏形式,为铸钢节点的设计、制造和安装以及运行提供科学依据。 对铸钢节点进行极限状态分析时,不仅要考虑材料非线性问题,由于塑性区开展过程产生的累积塑性应变很大,因此还需考虑大应变的几何非线性问题。这样的分析结果更为符合实际。

随着建筑技术的发展,新型结构及大跨结构体系(如体育场馆、机场航站楼、会展中心等)在工程建设领 域应用越来越广泛,构件之间的节点连接方式也日趋复杂。 近年来发展起来的铸钢节点,因其特别适用于空 间结构中几何形式复杂、杆件汇交密集、受力集中的部位,同时具有各向同性、匀质性好等优点,可以避免大 量焊缝引起的热影响区,缓解应力集中,改善构件的抗疲劳性能,故在国内外很多重要工程被广泛应用。


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