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防跑车装置未来的发展方向，在经历了10多年的发展与演变，跑车防护装置从简易化到机械化再到现在的自动化的发展历程，每一次的发展都进一步解放生产力，进一步提高了井下安全生产，受益于井下生产效率。那么在未来的10中，跑车防护装置会发生怎样的改变呢？ 

防跑车装置拦截方式：

现有的**的拦截方式是：钢丝绳+吸能器+地脚螺栓。现有的拦截方式是在以前硬拦截基础上做的升级，因为钢丝会有韧性与柔性，使用钢丝绳拦截能够减少车辆与拦截装置产生的次生灾害。那么在未来，将会有**的拦截方式，比如汽车的应急气囊，汽车的应急气囊只在关键的时候下迅速打开，并且安全气囊足够软，如果在车的前部装上订制的安全气囊，在危险的时候，及时开启，利用气囊跟巷道的摩擦，逐渐减速矿车，也是一种不错的办法。 

防跑车装置感应方式： 

现有的跑车防护装置都是采用提取大绞车参数，来控制挡车栏，我认为随着时间的发展以及技术更新，我认为巷道内传感器会逐渐减少，随之增加的是集成传感器，比如我们可以集成一个传感器放在矿上，传感器可以随时监测矿车的速度，以及运行状态，将信息及时反馈到PLC，根据矿车状态指挥挡车栏的移动。这样会大大增加拦截的准确性。 防跑车装置无线化传输 无线化传输在民用领域已经相当成熟，但是在井下却是刚刚开始使用，因为斜巷较长，那我们在布局挡车栏时，需要使用大量的电缆，通常情况一套设备价格，有一半都在电缆上面，所以对于井下来说，无线传输不光是一个新技术引入，更是节约成本的重要因素。