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固定式挡车器主体架直接固定在钢轨上，因为没有阻尼器而不能滑动，主要靠液压缓冲装置来吸收溜逸车辆的动能。广泛应用于建筑、机械、铁路、起重、钢铁、电厂、港口、冶化等众多领域。。

固定式挡车器特点

（1）该挡车器采用整体钢板焊接式结构。受力合理，稳定性好，抗冲击能力强。 

（2）制动力分级依次递增。根据用户车辆的结构强度，设计成不同的制动力级别，以适应不同的车辆速度及滑行距离的要求。

（3）阻尼器内设有弹簧板，可以有效地防止挡车器与钢轨卡死或制动力急剧下降。 

（4）弹簧板的弹力通过加压螺栓加压，自锁性能好，方法简单，容易控制和检查。 

（5）可以根据车辆的不同要求调整压力阀的开启压力，保证缓冲油缸的阻力与挡车器主体的摩擦阻力相匹配，以获得良好的缓冲效果。 

（6）改变油缸的长度，可以获得不同的缓冲效果。

（7）固定式挡车器被撞击后，可以自动恢复原来位置。 

（8）储油箱安装在油缸及压力阀的上部，当油缸复位时可通过单向阀自动向油缸内补充液压油。