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调度绞车在结构上采用了两组内齿轮传动副和一级行星齿轮传动。两组内齿轮副装在卷筒内，电动机轴端装有电机齿轮直接伸入卷筒内与小内齿啮合，经小连轴齿传递到另一小内齿轮，再传递到大连轴齿。大连轴齿与大行星齿合，带动行星机构转动。此时有三种情况：

1、 如果左轮刹车闸松开，右刹车闸刹住大内齿轮，此时大行星齿轮除作自转外还要围绕中心齿轮公转，同时带动了大齿轮架旋转，由于卷筒是由键机及个螺栓和大齿轮架联结在一起的，因此滚筒也旋转起来，此时即可进行牵引，称为牵引工作状态。 

2、 如果右刹车闸松开，左刹车闸杀住滚筒，此时滚筒停止转动，重物被停留在某一位置，称为停止状态。这时右端齿轮架不再旋转，大行星齿轮亦不再公转，而是自转，并带支大内齿轮空转。 

3、 如果左、右两刹车闸均松开，重物便自重自由下落，带动滚筒反转，称为工作下放状态。为了调节下放速度或停止，两刹车装置应交替刹紧或松开。 

调度绞车启动、运行与停机

绞车司机听到清晰、准确的信号后，回点确认。 

确认无误后，送上红灯示警。

闸紧制动闸，松开工作闸，按信号指令方向按下启动按钮起动绞车。

缓慢压紧工作闸，同时缓缓松开制动闸，平稳起动加速。

压紧工作闸，松开制动闸，达到正常运行速度。

运行：

绞车运行当中，司机应集中精力，谨慎操作，注意观察，手不离闸把，如收到不明信号应立即停车查明原因。

在过变坡点和挡车杠等安全设施时，要和信号工、把钩工配合好，缓慢运行。

要随时注意钢丝绳缠绕情况，遇有咬绳、爬绳现象，要立即停车处理，严禁一手开车，一手处理爬绳。

注意绞车各部运行情况，如发现异常情况时，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行。

司机应根据提放载荷不同和巷道的起伏变化，随时调整车速，严禁放飞车。

禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。

停机：

接近停车位置，先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开工作闸，使绞车减速。

听到停车信号后，闸紧制动闸，松开工作闸，按下停止按钮，停车。

停车后，应及时关闭示警红灯。

司机离开岗位时，应将开关手把打到“零”位并闭锁。

调度绞车其它注意事项

绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面(出绳侧)操作。　

下放车辆时，应与把钩工配合好，不准留有余绳，以免车过变坡点突然加速损伤钢丝绳。

提升车辆时，车过上变坡点，司机应按信号指令及时停车，严禁过卷或停车不到位。

正常情况下，车辆严禁在巷道的斜坡上停放;因事故或其他原因车辆在斜巷中停留时，司机应闸紧制动闸，注意信号，严禁离岗。

处理车辆掉道时，禁止用绞车生拉硬拽。