9月8日,历经1个半月,20个天窗点施工,中铁一局新运公司承建的商合杭铁路上跨商丘北东联线及西南联线10孔箱梁架设完成,也标志着商合杭项目部营业线I施工结束。
早上8点,作业人员就到达现场开始准备,检查机械设备、梁面,管理人员准备现场需要的资料,护人员检查护备品,服务人员准备暑降温用品。
9:30,配合人员到达现场,由指挥部副指挥长亚国主持召开日生产会,向大家讲解了今天的施工内容、护要求,护位置等,并叮嘱大家今天是一个点,要细心、认真,决不能有丝毫差错,本次施工圆满结束。
11:00,封锁命令下达,全体参战员工各就各位,随着架桥机的轰鸣声响起,架梁开始。在护员的监控下,出梁、落梁、锚固,整个环节有序的进行。
12:45分,架梁结束,封锁解除,自此商合杭项目营业线II施工画上了一个圆满的句号。
本次营业线施工时间跨度长,施工等高,项目部采取了多项措施施工:一是编制可行的专项施工方案,并通过郑州局郑州桥工段、电务段、供电段、商丘车站等设备管理部门及郑州工程指挥部、郑州局建设管理处审批。二是组织全员对郑州局营业线施工相关文件进行学习;对全员进行营业线Ⅱ施工专项交底。三是按照郑州局“三会”及“新三会”要求,组织各单位召开施工方案预备会、施工协调会、施工方案制定会、布置会以及施工方案日生产会和总结会。四是根据《郑州铁路局铁路营业线施工管理实施细则》与郑州桥工段、供电段、商丘车站等签订了营业线施工配合协议。五是进网作业严格执行“三清点,一确认”制度,从而为架梁施工做好了的准备。
此外由于本次营业线施工正是一年中天气的时段,并且天窗点时间安排在中午,为作业人员健康,同时施工进度,项目部积做好降温工作,施工现场配备藿香正气水、人丹等降温,为工地送去西瓜、盐汽水、凉茶之类的降温饮品,为奋战在的作业人员送去清凉。
截止目前,中铁一局新运公司商合杭项目部施工质量受控,箱梁架设开累1139孔,完成设计的93.8%,剩余75孔




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