企业特殊行业经营资质信息公示
营业执照已认证 既有线史口站改建工程，是德大铁路一项站改工程。7月21日上午5时30分至9时，经过中铁一局德大铁路项目五分部（新运公司）500名员工奋力攻坚，史口站改建工程顺利完工。12点30分，随着绿色信号灯闪亮史口线路开通，标志着德大铁路与淄（博）东（营）铁路既有线相连。
史口站改完工当日，德龙烟铁路有限责任公司发来贺电，向中铁一局表示热烈祝贺！并向全体参建员工致以切慰问！
自7月3日开始站改封锁施工，期间与工务、四电单位交叉作业，封锁区间为济南铁路局纯化——史口——东营站区间。经过19天15次要点封锁，参建员工鏖战酷暑，突击雨夜，齐心协力、攻坚克难，每天清晨5时后全员投入准备工作，在清晨6时后的3个半小时“天窗”时间内施工，每次封锁施工均提前完成当日任务。
7月21日史口站改封锁施工长420分钟，包括车站工务段以及通讯信号单位调试作业。五分部集中人力拆除线路、清理道床、安装道岔2组，拨道连接线路、上砟捣固作业，各道工序紧密衔接。7时20分2组道岔与线路就位后,参建员工现场鸣放鞭炮，庆贺连日鏖战完工在即，当日高峰期达500余人挥汗投入站改攻坚。
中铁一局德大项目经理部把临近既有线站改施工列为管理重中之重，为了顺利完成史口站改建工程，中铁一局副总工程师、德大项目经理闵拥军，项目副经理兼总工郭俊勇等带领管理人员现场值班检查督导。五分部常务副经理张广良、副经理阳大勇、林涛、总工张卫周现场带班组织施工，总监杜正兵带领员坚守岗位。
五分部在站改前期，根据施工线路长，现场环境复杂、材料储备场地狭小等特点，反复研究施工方案，不断优化施组设计，制定施工措施和办法，挑选精通业务、施工的管理人员，组成站改工作小组，全员的上岗培训，学习济南局营业线施工管理办法，分工明确，责任到人，主要**，现场管理力度。
史口站南咽喉改建工程，是德大铁路继黄河涯站改后个既有车站改造工程，累计拆除既有线路2.21公里，拆除道岔11组，新铺线路2.137公里，铺设道岔13组，铺道砟8000立方米，抽换电容枕145根。
德大铁路西起黄河涯站，与京沪铁路相连，途经德州市、济南市、滨州市、东营市，东至潍坊市滨海区境内大家洼站，正线全长256公里，与龙（口）烟（台）铁路共同组成德龙烟铁路。德大铁路在东营市境内与淄东铁路史口站相连，为今年9月20日开通起到关键作用，也为今后淄东铁路扩能改造工程打好基础。
