12月1日,新运公司云桂项目部200多员工经过六天的努力,圆满了完成石林南站改主体施工任务。
为昆玉铁路、沪昆高铁、云桂高铁年底开通运营,11月30日昆明铁路局和成都铁路局进行LKJ数据系统新的需要,业主要求项目部在11月26日至12月3日期间,完成石林南站改工程任务。
石林南车站是既有南昆线和云桂新线的连接点,工程量主要包括拆除线路1.279公里、新铺线路2公里、拆除道岔7组、新铺道岔11组、卸道砟0.5624万方、车档3座;天窗封锁施工的主要任务是拆除既有3#、9#道岔、7#、15#道岔及相关附属工程,其余施工任务主要在点外完成。
为此次施工封锁正点完成,项目部采取了多项措施:一是积与建设单位、设备管理单位及线下、四电单位沟通协调、勘察现场,不断优化施工组织方案;二是及作业队分层组织培训和交底,每次封锁施工前,部门、作业队和外协队伍均依次向施工**小组进行“反交底”,以此检验作业人员对施工方案、关键工序和的掌握情况;三是施工**小组对现场工机具、材料准备情况进行一一查验。
期间,项目部员工克服了阴雨天气等不利因素,井然有序展开施工,于11月29日正点开通线路,于11月30日和12月1日提前开通线路,站改施工实力再得到了业主和昆明铁路局的赞扬。
后续12月2日至12月3日的封锁施工任务主要为两组新道岔的铝热焊及交接缘的安装工作,之后,石林南站改施工将结束,新运公司云桂项目部在云桂铁路的轨道施工也将画上圆满句号。














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