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   金秋时节，硕果飘香。10月16日上午，郑（州）徐（州）铁路客运专线工程孔箱梁架设仪式在中铁一局管段顺利举行，仪式现场没有鲜花、没有红毯、没有背景墙，但仪式举行的简单却不失。

　商丘陶明伦，郑西客专公司总经理张锦耀、副总经理郝东周，商丘市副市长江文玉，中铁一局集团副总经理崔科宇，中铁一局四公司党委书记张国强，中铁一局新运公司常务副总经理刘为帛,虞城县县长李瑞华、副县长顾连福，中铁四院郑徐客专指挥部指挥长陈长飞，武汉桥梁监理公司郑徐客专项目监理站站长周立兵等**出席架梁仪式。商丘市办、发改委、铁路办、国土局、规划局及虞城县相关单位**及人民铁道报、商丘日报、商丘电视台、虞城县电视台等新闻界的朋友们也临架梁仪式，中铁一局郑徐客专指挥部各参建单位负责人、指挥部各部门负责人、各分部**班子及员工代表参加活动。

　　仪式由中铁一局郑徐客专指挥部常务副指挥长刘冠营主持。

　　10时30分架梁仪式正式开始，伴随着现场热烈的阵阵掌声，商丘市副市长江文玉为架梁仪式致辞并表示热烈祝贺。

　　郑西客专公司副总经理郝东周代表郑西客专公司向河南省、商丘市各党委、对郑徐客专项目的支持表示衷心的感谢！向中铁一局集团公司表示热烈的祝贺！他说：中铁一局集团公司在商丘市虞城县举行郑徐客专孔箱梁架设开工仪式，这既是商丘市委、市在郑徐沿线三省五地市中支持**工程的代表性成果，也是中铁一局集团公司在郑徐铁路客运专线建设中取得的里程碑式进展，标志着郑徐铁路客运专线开始从桥梁基础施工转入上部结构施工，为建设带了个好头。中铁一局集团公司自2012年12月底进场以来，精心组织，奋力攻坚，建成个试验室、承台桥墩、箱梁，开工不到十个月，今天又在个进行箱梁架设，各项工作走在前面，起到了良好的示范带头作用。这体现了中铁一局集团公司的企业实力和良好的企业形象，集中展示了参建员工吃苦奉献、敢打硬仗的风貌，有力证明了中铁一局郑徐客专指挥部一班人坚强的执行力和战斗力。

　　郝东周强调指出：党、对铁路建设重视，今年以来，马凯副多次强调要加快铁路建设，按期实现“十”铁路规划目标，近期出台了《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》，铁路建设面临的机遇。郑徐铁路客运专线作为“十”铁路规划大盘子的一项，力争2015年底建成开通，使命光荣，任务，责任重大。按期实现这一目标，离不开河南省委、的正确**，离不开商丘市各党委的支持。他要求中铁一局集团公司：一是不辜负河南省、商丘市**的重托和豫东人民的厚望，紧紧依靠各党委、坚强**，主动汇报沟通配合，建设和谐环境，推进工程建设；二是树立“干一项工程、树一座丰碑、造福一方百姓”、“大计、质量”的思想，以质量，落实标准化管理，细化施组设计，优化资源配置，工程；三是继续发扬“敢打、勇争”的铁军精，继续发挥“领头羊”和作用，把郑徐客专建成工程工程，向沿线和豫东人民交上一份满意的答卷! 

　　中铁一局集团副总经理崔科宇代表中铁一局集团向长期以来关心、支持、帮助我们的地方、郑西客专公司、监理、设计单位以及社会各界和新闻媒体的朋友们，表示衷心的感谢，他表示：中铁一局作为河南省人民和郑西客专公司多年的老关系、好朋友，多年的合作经历让我们建立了深厚的友谊，彼此的默契让我们懂得了诚信的份量，感情的重要。作为一名建设者，我们再次参与**铁路客运专线工程的项目建设，深感使命光荣、责任重大。在此，我代表中铁一局向河南省人民和建设单位庄严：中铁一局将发扬“诚信、永争的企业精，秉承“至上、质量”的宗旨，严格按照投标，以项目的质量、工期、投资、稳定“六位一体”标准化管理为主线，以“两优一创”为目标，信守合同，精心组织，科学施工，严格履约。我们有能力、有决心、有信心圆满完成郑徐客专工程建设任务，为社会交上一份满意的答卷。并预祝郑徐铁路客运专线工程建设进展顺利并取得圆满成功！真诚的祝愿我们的友谊，像黄河一样，奔流不息、源远流长！ 

　　10时55分，中铁一局郑徐客专指挥部第六分部项目常务副经理张书广向建设单位报告：“中铁一局郑徐客运专线孔箱梁架设施工已准备就绪，请指示。”

　　随即由商丘陶明伦同志受郑西客专公司总经理张锦耀委托，下达了开工命令。随着一声铿锵有力的“开架”，现场鞭炮、礼花、**齐鸣，将现场气氛推向了。一台蓄势待发的JQ900B型架桥机将一片重约900吨的箱梁缓缓地落在了桥墩上，至此，标志着郑徐客专建设取得了里程碑式的进展，同时也代表郑徐客专建设将进入一个阶段。

　　据了解：郑徐铁路客运专线是《中长期铁路网规划》中“四纵四横”之一的徐州至兰州客运专线的重要组成部分，是欧亚大陆桥的重要通道，也是近年新批高铁项目中时速350公里的客运专线项目。线路西连郑州枢纽，与郑西、京广客专衔接，东接徐州枢纽，与京沪高铁衔接，在客运专线网中具有“贯通一横、连接两纵”的桥梁作用，郑徐铁路客运专线的建设，对高铁路网规模，具有重要的意义，对商丘与中东部地区的经济交流与发展，方便豫东人民群众的出行将发挥重要的作用。

　　自开工以来，商丘市委、市对郑徐铁路客运专线建设重视，倾力支持，先后召开征拆动员会、加压推进会、协调推进会，为工程建设开“绿灯”、出政策、筹资金、拿征拆，市委、市**及铁路办、发改委、国土局、规划局、住建局、公安局等部门的主要负责同志多次现场检查指导，督查督办，梁园区和虞城等区县党委、**及负责同志现场办公，协调解决勘测定界、临时用地提供、正式用地组卷报批、施工便道贯通、三电迁改、征拆补偿兑付等方面的困难和问题，为工程建设提供的支持，工程建设的顺利推进。截至目前，商丘境内建设用地已提供3681亩，完成设计的92.2%；房屋拆迁完成12.2 万平方米，完成设计的68.%；投资累计完成23.68亿元。

　　中铁一局承建的郑徐客专第六标段位于河南省商丘市至安徽省砀山县境内，全长55.898km，标段合同总价36.74亿元人民币。主要工程包含虞城桥54.013km/1座和砀山南车站1.885km/1座。截止目前，中铁一局管段内桩基开累完成10566根，占设计的77.4%；承台完成691个，占设计的41.6%；墩身完成515个，占设计的30.9%；箱梁预制96孔，占设计的6%。

　　目前，中铁一局郑徐客专指挥部通过“百日攻坚”劳动竞赛活动进一步激发参建员工的工作热情，正以敢打的决心，努力刷新郑徐客专开局之年建设新纪录。