9月22日,中铁一局市政公司银川都市圈项目取水泵站项目部穿109国道及西夏水库项目部进水管线穿110国道两处顶管施工顺利贯通,为“9.30”蓄水目标的实现条件。
穿越109国道、110国道两处顶管是银川都市圈城乡西线供水项目的两处“卡脖子”工程,均下穿重要的交通干线,施工手续繁杂,施工难度大,风险高,工期压力,其中取水泵站压力管线右线顶管总长126米,顶管需穿越109国道及广武限站,主要地质结构为泥岩地质,顶管顶进难度。西夏水库进水管线穿越110国道顶管全长90米,施工区域位于宁夏110国道,车流量大,地质为角砾土地质,顶进施工难度高。这两处顶管施工是否按期顺利贯通是“9.30”蓄水节点能否如期实现的重要前提。
自顶管施工以来,取水泵站、西夏水库分部直面施工任务重,时间紧迫等困难,精心组织,科学安排,多措并举,常推进。一是科学筹划,结合不同地质特点,制定顶管施工专项方案,提前预判施工中可能出现的问题;二是对接设计变,减少顶进长度,尽量采用明挖施工,缩短施工周期;三是科学组织施工,项目部全员主动放弃休息,**靠前指挥,团结协作,实现24小时不间断施工;四是改良施工工艺工法,面对不同的地质条件,采用扒渣机及工具头与传统土顶施工相结合,增加传送带机械输土,顶进效率;五是专人盯控,现场协调施工问题,实时监控路面沉降并进行数据分析,质量。
经过十多个昼夜的奋战,两处顶管施工顺利贯通,为“9.30”蓄水目标条件。



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