企业特殊行业经营资质信息公示
营业执照已认证 9月16日，中铁一局二公司承建的太焦铁路项目武乡隧道顺利贯通。鏖战1077个日夜，武乡隧道出口与2号斜井大里程终于会师，“团圆”中秋。太焦铁路重要施工节点至此顺利达成，也标志着二公司参建的长隧道纪录再次被刷新。
太焦铁路位于山西省东南部和河南省西北部地区，线路北连山西省会太原，终至河南焦作，是太原与晋东南地区的城际客运主通道，也是山西与河南等中东部地区客运交流的重要快捷通道。武乡隧道作为控制性工程及隧道，它的贯通具有里程碑式的意义。
武乡隧道位于山西省长治市武乡县境内，全长9024米，埋深约172.19米，高程1196.94米。围岩岩体破碎、松散，存在坍塌、变形等施工风险。隧道区岩性主要为砂岩、泥岩，节理裂隙较发育，岩体破碎，多呈碎石状、块石状，易形成局部坍塌、掉块现象。施工难度大，风险高成为了武乡隧道的标志性特点。
太焦铁路项目部严格落实铁总红线管理及隧道施工十严禁管理规定，施工过程中采取地质雷达、水平测、红外探水等地质预报方法，科学探测洞内地质情况，以保障施作为前提，产能投入，合理调配各方资源，工程进度可控。以“高起点、高要求”为施工目标，将困境逐一。
除此之外，武乡隧道施工过程中，先后4次下穿村庄， 12次下穿既有道路，下穿村庄多为年久失修的窑洞，隐及风险。面对武乡隧道涌现出的的重重困难，项目全体参建员工同心协力，紧密围绕“施工生产”的目标，采用“标准化”的管理模式，周密策划施工方案，并多次邀请相关召开专题研讨会议，对现有方案不断调整、优化，直到落实。
