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 近日，由中铁一局天津公司采用免棚架方法施工的京石客专跨津保高速悬灌连续梁实现合龙，从而成为个不用搭设护棚架而完成施工的悬灌连续梁。

　　在以往的悬灌连续梁的施工中，施工单位都要在连续梁的下面搭建棚架，借以阻挡施工中的物，保护连续梁施工时梁下通过的车辆人员。中铁一局天津公司在施工中，采用了在悬灌施工的挂篮上直接设置护装置的方法，从而免除了棚架的搭设。　　这种施工方法在的前提下，因减少了护棚架搭设的施工环节，节省了施工的人力和物力。同时，由于不用在梁下搭设棚架，对梁下通行道路没有占用，施工对交通通行不会产生丝毫的影响。这种施工方法的出现为今后悬灌连续梁的施工提供了一个的方法，同时也对悬灌连续梁的设计产生了影响。。

　　为了出一种不用棚架进行悬灌连续梁施工的方法，在天津公司总经理国君和项目经理唐其铁的支持下，天津公司京石客专项目部的年轻的人员们，由项目总工程师郑北海挂帅，在借鉴的基础上进行，为悬灌施工的挂篮精心设计加装了一个护装置。为了加装成功，他们认真计算了因加装护装置带来的不平衡重量和抗击风荷载等，并采取了相应措施。护装置加装完成后，他们还在线外进行了试验，成功的运用于跨津保高整悬灌连续梁施工，并取得圆满成功。