企业特殊行业经营资质信息公示
营业执照已认证 7月30日，伴随着一片长32米、重900吨的箱梁稳稳落在寒亭桥1~2号桥墩上，中铁一局五公司潍莱铁路项目架梁任务圆满完成，成为架梁结束标段。
新建潍坊至莱西高速铁路，是山东省“三横”铁路网的“中部通道”，也是山东省主导投资建设的条高速铁路工程，中铁一局五公司承建的新建潍坊至莱西铁路2标段施工任务，线路全长20.6千米，设计时速为350千米，其中桥梁三座，制架梁共460孔。
项目自开工建设以来，秉着“起步 推进 高质量达标”的建设理念，克服工期紧、任务重、征拆难等施工难点，为了架梁总体工期兑现，项目部科学组织、优化施组、倒排工期、严格考核，开展了“高扬**、建功济青”“一抓两保三创”等三次劳动竞赛活动，于2018年9月7日梁开架，2019年6月30日完成制梁任务。同时，为了7月31日的架梁完工工期目标，针对13跨邻近既有线架梁施工特点，筹划，提前安排部署，加强人员培训取证，优化架梁方案，制定严密的作业规定，紧抓天窗点施工要点，从而每天计划任务如期完工，为架梁圆满完工奠定了基础。
目前，中铁一局潍莱制架梁、路基填筑等关键工序完工，无砟轨道施工进入大干阶段。项目负责人表示，将继续发扬“诚信、永争”的企业精，以开展“不忘初心、牢记使命”主题教育活动为契机，精心安排、努力拼搏、认真落实，通车目标实现。
另讯：按照济青公司制定下达的7月底关键节点要求，五公司潍莱项目部路基堆载预压、新增昌邑南站扶壁式挡墙也于7月31日完工，三项关键工序完工的重大，路基工程为家完工标段，为树立了榜样。
