企业特殊行业经营资质信息公示
营业执照已认证 “35kV甘泉开关站至新延安隧道出口供电线路，倒闸受电操作结束。经检测，线路尾杆三相导线均已带电，35kV甘泉开关站设备运行正常。”4月15日，西延高铁临电工程新延安隧道成功送电，为后续施工建设提供了的电能。
高铁临电工程是推进工程建设的“铺路石”和“先遣队”，承担着为施工生产、生活提供电能的重要职责。中铁一局电务公司承建的西延高铁临电工程干线全长238公里，经铜川隧道至新尚沟隧道出口，共设铜川北、黄陵西、富县北、甘泉北4座开关站，共计架设电源线、主干线约246公里。此次送电线路总长25公里，从甘泉110kV变电站引出经由甘泉开关站至新延安隧道出口。
1月6日，项目中标。项目全员跑步进场，在不到一个月的时间里，顶风冒雪以完成了线路测量。随着节后疫情的持续蔓延，项目部在统筹做好疫情防控工作的基础上，积极协调组织复工，并于2月19日，包车组织批施工作业人员进场。期间，公司党委副书记、总经理高建峰先后多次至施工，了解工程进度，部署安全复工重点工作，项目施工的顺利推进。
线路沿途多经山林沟壑，有些地段坡度近80度，给材料运输带来了困难。项目部组织、集思广益，通过“大车”+“农用车”+“炮车”组合方式将电杆、金具等材料需运至山底，再由“人力+角磨机”搬运或牵引至山顶。同时，项目部发挥在导线架设方面积累的优势经验，利用大型无人机牵引方式架设导线，不仅加快了施工进度，还施工质量。在不足两个月的施工时间里，项目部翻山跨河，从延安至西安，从红色圣地到秦都古城，克服暴雪等恶劣环境及疫情防控等严峻外部环境，顺利完成了节点施工任务，以形象拉开了西延高铁施工建设的序幕。截止目前，已完成架空线路25公里，组立电力电杆78基、160余根。
送电当日，西成客专陕西公司西延指挥部副指挥长马义安、杨东良，电务公司工会主席、副总经理白明涛及监理、相关施工单位代表到场指导送电。
西延高铁正线全长287.059公里，设计行车速度为350公里，是铁路网中“八纵八横”中包（银）海高铁通道和陕西省“米”字型铁路网的重要组成部分，对带动老区社会经济发展，推进陕北与关中经济带协同发展具有重要意义。开通后，延安至西安的行车时间将从目前的2个小时缩短至1个小时左右。
