企业特殊行业经营资质信息公示
营业执照已认证 近日，由中铁一局物贸公司加工制作的鲁南高铁洸府河桥跨G1511日兰(145#-146#墩)1-128米系杆拱正式开始吊装，标志着该工程安装施工工作启动。
据悉，新建鲁南高铁曲阜至菏泽段QHTJ-2标段洸府河桥共设计两座1-128m系杆拱，主桥跨度 128米，两端拱脚距离130米，梁长为132米。中铁一局物贸公司承建的座128m系杆拱桥已于2019年12月4日顺利合龙，此次开始吊装的座128m系杆拱桥整体设计结构与座完全相同，采用悬链线线型，使用“先梁后拱，桩位支架现浇”法施工。
此次安装场于公路上空，使得整个安装过程需悬空进行，安全风险高，施工作业受到限制;基于相关设计要求，三维空间定位数据须，标准高;加之构件重量大，对管口焊缝焊接质量需严格把控，也进一步增加了安装难度。
为此，中铁一局物贸公司鲁南项目部现场管理人员和负责人员及时组织各方人员共同商定现场的安装步骤，积极优化主要结构件组装、整体拼装、细小部件加装和布线调试等各道工序，做到在单个工件吊装时对拱肋高程，同时，项目部重点对里程、偏距等进行了细致周密的规划定位，对吊装现场实行专人实时监控等措施，安装项目各节点工期的进度要求与安全质量。
截至5月18日，该系杆拱共吊装完成10个吊装节段，安装现场各项工作正在紧张有序地进行中，下一步，项目部将积极协调，合理的安排道工序的进展，按时按点、保质保量的完成甲方制定的节点计划。
