企业特殊行业经营资质信息公示
营业执照已认证 近日，中铁一局四公司郑万铁路项目干溪沟隧道正洞累计掘进10000米大关，取得了项目施工的阶段性胜利，为郑万高铁的按期开通奠定了基础。
干溪沟隧道全长11.883千米，全隧软弱围岩占比80.5，地质条件复杂，不良地质有岩溶、浅埋（埋深10米）、岩堆、顺层偏压并且上跨沪蓉凤凰梁隧道且净距较小，是郑万铁路重庆段控制性重难点工程。在干溪沟隧道施工过程中，全体参建人员树立了“思想上要有性转变，行动上形成高压态势”质量理念，将“分层逐窗浇筑”、“液位继电器”、“带模注浆”等新的工艺工法严格应用于隧道实体工程建设，“两度一空”（强度、厚度及空洞）问题，衬砌施工质量，并在进度管理上实行跟班作业制，现场解决施工难题，狠抓工序衔接并督促各架子队强化工期意识。
自项目开展“疫情、保增长、大干一百天”专项劳动竞赛以来，坚持安全、生产两手抓、两手硬的原则，深入分析剩余施工任务、强化现场资源调配、夯实现场安全管控，开展宣贯宣传和团建活动充分调动员工积极性、鼓舞士气，不断把复工复产以来保安全、保质量、抢抓施工进度的态势推向。
此次隧道掘进安全地10000米，鼓舞了全体参建人员的大干士气，坚定了的信心。项目全体参建人员也将继续秉承着“同心、同向、坚持、无畏”的郑万精神投入到后续工作中，施工生产任务的圆满完成。
