企业特殊行业经营资质信息公示
营业执照已认证 12月9日9时4*分，随着一趟由库尔勒发往若羌的K9576次客车从库尔勒车站准点出发，此由中铁一局三公司和新运公司参建的第三条南疆铁路大通道——格库铁路新疆段正式开通运营。
格库铁路位于青海省西部与新疆维*尔自治区东南部，线路东起青海省格尔木市，沿昆仑山麓、柴达木盆地南缘西行，进入新疆境内穿越阿尔金山，抵达库尔勒市，为国铁Ⅰ客货共线单线电气化铁路，设计时速12*公里，线路全长1213.7公里，其中新疆段长约7*8.1公里。
三公司承建格库铁路新疆段库东车站到库尔勒车站联络线部分线下工程，全长12.5公里。包括新建库东车站一座，库尔勒车站改建工程以及先期开工段范围内护栅栏。工程量主要有路基及附属2*.67公里，线路护栅栏312公里，填挖土石方355万立方米；梁式桥*.666公里/7座；箱形桥6728立方米/14座；涵洞67*横延米/27座；隧道及明洞工程4.55*公里/1座。其中库尔勒隧道是整条格库线一条浅埋隧道，下穿库尔勒市经济开发区、既有南疆铁路营业线。
施工过程中，三公司格库项目按照标准化要求，策划建设了混凝土拌合站、钢筋及钢构件加工厂、小型构件加工厂、T梁预制4类工厂化生产基地；混凝土拌合站*标报警信息系统、试验*标报警信息系统、物资销号信息系统等8大信息化系统，实体质量及管理受控；建成了标准化驻地、混凝土拌合站、工地试验室。三公司项目部先后编制完成了85项管理制度、56项标准化工作流程。此外，自制*护栅栏在质量*合各*检查要求的同时，相邻标段在闻讯后纷纷前来观摩、采购，得到了业主、质监站、铁路公*、工务段的认*，实现了经济效益、效益的双丰收。
新运公司承担的格库铁路新疆段主要工程有正线铺轨717.29公里、站线铺轨116.36公里、道岔铺设299组、架梁2538孔的施工任务。施工过程中先后穿越台特玛湖风区、阿尔金山野骆驼保护区，沿线自然环境恶劣，气候异常干旱、寒冷、多风少雨、昼夜温差大。且部分路段穿越高海拔、高原缺氧区，施工难度大、周期长。
自17年6月开铺以来，新运公司格库项目部克服自然环境恶劣，既有线施工风险高，连续长大坡道运输等诸多施工难题，坚持施工标准化、管理*细化，不断优化施工方案，加强过程管控，合理配置资源，于当年12月24日到达喀尔达坂车站；18年8月17日顺利架通新疆*长铁路桥台特玛湖*大桥，12月4日到达阔拉布拉克车站；19年11月3*日到达高原*一站--巴什考供车站；今年5月29日，铺轨顺利穿越格库铁路*长隧--长13195米的阿尔金山隧道，7月21日，格库铁路新疆段与青海段接轨，11月27日以98*的优良率7*8公里 1次性通过乌局动态验收，实现了“主体工程*缺陷、验交工程*整治、交付合格工程”的工程建设目标，*保了格库铁路新疆段开通。
据悉，格库铁路是我国通往西亚、地中海和黑海地区的陆路运输大通道之一，是新疆第三条进出疆铁路，格库铁路建成将格尔木到库尔勒通行时间由原先26个小时缩短到12个小时，*大拉动沿线地区资源开发和经济发展，是一带一路中丝绸之路经济带的重要部分，是新时代的 “大漠新丝路”。
