3月7日下午5时,随着架梁机将D段右幅115-7号预制T梁稳稳架设。该项目3454片T梁架设任务全 部完成,实现全 线贯通,为5月底通车打下坚实基础。
春节刚过,京德高速项目抓好疫情*控的同时,组织复工复产,齐“收心”,打响“收官战”第 一枪,充 分利用有 效时间,克服“倒春寒”恶劣天气等因素影响,增加资源配置,优化施工组织,积*与施工队伍协调沟通,做好移梁、架梁的准备工作,做好安 全*护措施,提 高架设效率,确 保了预制梁架设工作的顺利完成,全 面鼓舞了参建员工的士气,进一步激发了大家参建的信心和决心,同时也为按时实现全 线通车目标奠定了良好基础。
据悉,京德高速公路全长87.256公里,采用高速公路标准,设计速度120km/h,双向六车道,预计5月31日实现通车目标,其建成后将加速雄安新区对外骨干路网建设,实现雄安新区60分钟到达北京、天津,90分钟到达石家庄的目标。由中铁一局承建的京德高速ZT7标全长8.4公里,总造价12.25亿元,包含各 种梁型预制T梁共计3454片,是全 线10个标段中预制梁数量*多、桥梁工程体量*大的标段。线路下穿100万伏特高压输电线路,受高压安 全风险管控影响,下穿施工手续复杂,停电迁改窗口计划审批严格,致使300米长段落无法施工。为确 保施工有序开展,项目部主动出击与业主单位、国 家电力主管部门对接,加快施工审批流程。在全 力推动迁改进度的同时,项目部调整桩基施工方案,采取下挖方法保 证高压安 全距离,在高压迁改前完成影响区全 部桩基施工。1月25日,在各相 关部 门的共同努力下,高压线路实现停电、迁改,项目部迅 速组织人员,加 大资源配置,利用春节前抢抓工期,用15天时间就完成了高压影响区内14个系梁、42根墩柱、14个盖梁的施工任务,为预制梁架设拓开工作面。