山西万泽锦达机械制造有限公司 已通过实名认证

液压工字钢弯拱机,液压八字筋成型机,小导管尖头机,数控小导管冲孔机,钢筋网片焊机,...

普通会员
企业工商信息
以下内容来自第三方 启信宝 提供
企业工商信息
以下内容来自第三方 启信宝 提供

暂未查询到工商信息

×

企业特殊行业经营资质信息公示

山西万泽锦达机械制造有限公司

普通会员

  • 企业类型:

    企业单位

  • 经营模式:

    制造商,贸易商

  • 荣誉认证:

          营业执照已认证

  • 注册年份:

    2012

  • 主     营:

    液压工字钢弯拱机,液压八字筋成型机,小导管尖头机,数控小导管冲孔机,钢筋网片焊机,液压联合冲剪机

  • 地     址:

    山西省太原市小店区北格镇东蒲村万泽锦达厂区

更多新闻分类
  • 暂无分类
站内搜索
 
更多友情链接
您当前的位置:首页 » 新闻中心 » 大跨度通水通航钢结构渡槽正式通水通航
新闻中心
大跨度通水通航钢结构渡槽正式通水通航
发布时间:2021-05-05        浏览次数:100        返回列表

      2021年5月1日上午10时08分,随着淠河总干渠水缓缓流进引江济淮淠河总干渠渡槽,标志着由中国中铁四局钢结构建筑公司承建的世 界*大跨度通水通航钢结构渡槽——引江济淮淠河总干渠渡槽充水试验成功,正式通水通航。

      引江济淮淠河总干渠钢渡槽位于江淮分水岭北侧。作为合肥和六安两座城市的重要供水源渠道,它比引江济淮渠道高出30多米,淠河总干渠从引江济淮运河上凌空而过,渠水只能通过架设传统的渡槽过流,“如同高架立交一样‘桥上有桥’,在这里就形成了一座“河上有河”可通水行船的“水桥”。”

      淠河总干渠渡槽总长350米,其中钢渡槽长246米,总重约2.1万吨。设计流量150立方米每秒,设计水深4.0米,为Ⅵ级航道,通行100吨级船舶。桥跨布置采用68米+110米+68米的三跨钢结构桁架式梁拱组合设计,主跨达110米,比目前世 界著 名的德国马格德堡水桥还要长3.8米,是世 界上跨度*大的通水通航钢结构渡槽。渡槽下部为引江济淮Ⅱ级航道,两航道高差约30米,工程概算投资10.65亿元。

      引江济淮淠河总干渠渡槽于2018年12月开工建设,2020年11月5日整体合龙。2021年3月28日开始充水试验。充水试验期间,按设计300年一遇的校核洪水位进行分级加载充水,2021年4月15日达到*大充水水深5.05米,总充水量达10万立方米。

      全桥外观如雕梁画栋,一派新桥古韵风貌,灯光系统采用外冷内暖,槽中水体与波纹板碰撞又形成水流涟漪。同时,桥头分流岛上的监控塔采用水滴式的玲珑塔造型,呈现出水桥、水玲珑、水涟漪相伴而生的动感画面。

      由于桥梁桁架整体结构刚度大、杆件之间空间位置关系复杂,摆在建设者面前有很多施工难题,为了保证钢渡槽建设有序进行、质量可控,中铁四局钢结构建筑公司引江济淮淠河总干渠钢渡槽项目部的建设者们摸索出了一套“金点子”。

      技术人员采用精 准计算安装坐标、在支架预设安装控制点以及安放三向千斤顶的方法,顺利实现了渡槽构件按照设计要求精 准到位。此外,该项目还探索实践了钢渡槽安装施工法、止水伸缩缝制作安装科研等一系列工艺技术,助力工程高 标准建设。

      记者从引江济淮集团了解到,引江济淮工程总工期72个月,自全线开工建设以来,已历时43月,主体工程累计完成投资642.63亿元,占工程总投资875.37亿元的73.41%,引江济淮二期工程累计完成投资7309.36万元。587.4公里河道开挖土石方3.83亿立方米,开挖工程大头落地,河道(航道)雏形初现。工程累计完成混凝土503.50万立方米、金属结构10900吨、钢筋制安61.79万吨、PCCP管道39.22公里。

      引江济淮工程是安徽省委、省政 府确定的全省基础设施建设“一号工程”。该工程自南向北分为引江济巢、江淮沟通、江水北送三段,输水线路总长723公里(皖境输水线路总长587.4公里),供水范围涵盖了安徽省13市和河南省2市,共55个区县,涉及面积约7万平方公里,工程投资949.15亿元,其中安徽段875.37亿元。



 
客户服务

公司咨询电话

15034171555
15034171555
(9:30-17:30)

使用小程序商铺
一键打电话给商家
微信小程序

微信扫一扫

欢迎来到山西万泽锦达机械制造有限公司,很高兴为您服务!