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　　近日，中铁一局五公司临金高速公路项目虎溪台隧道进尺突破4000米大关，标志着虎溪台隧道施工取得了阶段性胜利。

　　虎溪台隧道是临金高速项目的控制性工程之一，为分离式隧道，单洞隧道长3105米，左右洞合计6207米。目前，隧道左洞进尺1968米，右洞开挖掘进达2067米。虎溪台隧道围岩等级变换频繁，Ⅴ围岩长度917米，Ⅳ围岩长度2335.2米，Ⅲ围岩长度2924.8米。隧道围岩区域土质松散，存在岩溶、突泥、突水等不良地质，施工难度大、安 全风险高，给隧道施工带来了挑战。

　　自2020年3月31日虎溪台隧道进洞施工以来，参建全员凝心聚力，项目部精心优化施工方案，组织开展劳动竞赛，全 力攻克技术难题，严格控制各道工序衔接时间。同时主动出击，积*与临建指挥部、监理办、设计院等沟通交流；现场技术管理员、试验员24小时全程盯控，严把混凝土质量；施工始终遵循“管*前、严注浆、短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”的基本原则，逐个攻克隧道穿越承压水段、岩溶区等不良地质，取得了一个又一个的阶段性胜利。

　　2021年，临金高速TJ05标横村互通主线桥、虎溪台隧道、杨湾山隧道、香炉山隧道等各项主体工程将全部完成。接下来，项目部将紧紧锚定各项目标任务，狠抓安 全生产和质量管理，全 力以赴完成年度各项生产任务目标，以优 异的成绩向建党100周年献礼。