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      5月8日，粤东城际铁路潮汕机场站首幅地下连续墙正式开始施工建设，标志着该工程深基坑围护结构和主体工程进入实质性施工阶段。

      粤东城际铁路潮汕机场站周边分布着环形高架桥、交通中 心综合体、梅汕铁路潮汕机场站等，航站楼采用高架桥与出发层平接，*宽处单向6车道，为三跨连续梁结构，地下桩施工难度大，同时土层地质复杂，含水量大，对基坑围护结构要求高。

      自开工以来，项目精心组织策划，严格按照设计要求进行施工，落实“先管线再施工”的六字方针，不断对现场作业人员进行安 全、技术交底，全 力保护现场管线;严格执行项目领 导带班制度，项目领 导与技术人员24小时轮班值守，时刻绷紧安 全弦、质量弦，保 证现场施工安 全。在全员的共同努力下，项目钢筋笼*件一 次性验收通过，*辐地下连续墙钢筋笼顺利入槽。

      粤东城际铁路潮汕机场站为连接汕头、揭阳、潮州三条线路的交汇站，该站建成后，将实现揭阳潮汕机场和揭阳高铁站的无缝对接，在国内率 先实现机场和城市轨道、高铁站的“零换乘”，加强了汕尾市与汕头、揭阳、潮州之间的联系。