5月12日,伴随着*后一车混凝土的浇筑完成,由中铁四局三公司承建的天津地铁4号线徐州道站提前3天完成外挂设备厅顶板浇筑施工。徐州道站外挂厅的顺利封顶为4号线南段六纬路到东南角站供电、信号输送、通车试运行提供了坚实的基础,是确 保天津地铁4号线南段工程2021年底顺利开通的关键。
徐州道站外挂厅位于车站主体东部,与车站相接。结构沿南北方向长43米,沿东西方向宽14.3米,总建筑面积625平方米,为单层框架结构,采用明挖法施工,总体土方开挖量约为7200立方米,夹层下沉段设三层钢支撑支护,标准段为两道钢支撑支护。受场地狭窄的限制,给土方的挖、运及钢支撑的架设都增加了施工难度,可以说是整个车站施工的重难点结构。
2021年4月13日,外挂设备厅通过基础开挖条件验收,由于外挂厅的特殊重要性,建设单位要求5月15日必须完成其结构施工,从开挖到完成封顶32天,如期完成的难度大。为了完成建设单位和公司确定的节点工期目标,项目部积*优化施工方案,加 大劳动力、物资、机械等生产要素的投入,项目领 导和生产部门相关人员协同队伍负责人每天定时召开生产碰头会,积*协调和解决抢工过程中遇到的各种问题,在保 证施工过程中的安 全、质量、成本、资金等管理基础上,全 力抢工。同时,积*响应公司以“科学组织、精细管理、攻坚克难、打造品质工程、实现年度计划”为目标的2021年上半年“大干100天”活动,活动期间,采取给施工队伍下计划、定任务、定时间节点、定奖惩,与重 点部位施工队伍签订包保责任状,明确项目领 导班子成员分工并坚持领 导夜间带班制度,技术人员跟班盯控等各项措施,持续发扬“白加黑”、“5+2”的“铁军”精*,迅速掀起大干热潮,克服施工周期短、施工任务重、难度大等多重困难,确 保了外挂设备厅工期节点的提前推进。
在后续施工过程中,项目全体参建人员将继续加强现场施工组织,*期谋划,统筹安排,保质量、保安 全、保进度,全 力确 保合同目标施工任务的全 面完成,助力天津轨道交通的平稳快速发展。