自去年6月**发改委、商务部 发布的《外商投资准入特别管理措施(负面清单) (2018年版)》,明确从7月28日起取消外资连锁加油站超过30家需中方控股的限制要求。BP、壳牌、道达尔等**石油巨头纷纷表示将加快在中国加油站的投资,国内加油站市场多元竞争格局正在加快到来。
中国的成品油定价机制,使加油站有合理的利润空间。过去5年加油站数量平均年增长约为0.7%。油站增长的限制和油品生产能力的严重过剩,使处于零售端的加油站能获得性价比较高的油源,加油站也因其稀缺性而快速升值。
但在有实力、资源、经验和品牌影响力的**大公司加大进入国内加油站市场力度之后,将使国内成品油终端销售业务面临更加激烈的竞争。加油站将不再简单地在*限价内比拼价格,而将转向以树立品牌形象、比拼服务和实施差异化价格等为主的综合性竞争。
与此同时,新能源汽车快速发展,将使充电站、LNG加气站、加氢站等设施逐渐增多,使传统加油站被迫从前期单一的加油服务,逐步向加气站(CNG、LNG)、充电站、加氢站等综合性服务发展,从单一的成品油销售商向综合性服务商转变。
为充分实现加油站网络渠道优势的价值,大型加油站连锁公司都在大力发展以便利店为基础的非油品零售和服务业务,提供与人、车相关的延伸服务。近5年大型加油站连锁非油营业额年复合增长率高达40%。加油站为应对清洁能源革命和互联网革命的挑战,正从单一的加油、加气、充电向为行车人提供多元综合性服务转变,新合作、新服务、新零售正成为加油站创新发展的新方向。
油联天下作为智慧油品行业的领军企业,给全国车主提供无限满意的**加油服务体验。2019年发起全国加油站加盟伙伴培养计划,为全国加油站提供免费的物联网改造、互联网营销、私有云支付和智慧化赋能服务,提升加油站核心竞争力,助推加油站飞跃式发展。