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销售潍柴船用发动机海淡水热交换器潍柴6170发动机热交换器
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最后更新: 2017-10-21 17:10
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  • 品牌:潍柴

管壳式(又称列管式) 换热器是管壳式换热器主要有壳体、管束、管板和封头等部分组成,壳体多呈圆形,内部装有平行管束或者螺旋管,管束两端固定于管板上。在管壳换热器内进行换热的两种流体,一种在管内流动,其行程称为管程;一种在管外流动,其行程称为壳程。管束的壁面即为传热面。管子的型号不一,过程一般为直径16mm 20mm或者25mm三个型号,管壁厚度一般为1mm,1.5mm,2mm以及2.5mm。进口换热器,直径**可以到8mm,壁厚仅为0.6mm。大大提高了换热效率,2012年来也在国内市场逐渐推广开来。管壳式换热器,螺旋管束设计,可以**限度的增加湍流效果,加大换热效率。内部壳层和管层的不对称设计,**可以达到4.6倍。这种不对称设计,决定其在汽-水换热领域的广泛应用。**换热效率可以达到14000w/m2.k,大大提高生产效率,节约成本海淡水热交换器

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