供应船用拖车型号齐全 适用多种规格船用拖车架
随着国内生活水平与质量的不断提高,游艇休闲旅游行业的快速发展,人们的户外水上休闲活动日益增多, 小型游艇也逐渐进入家庭中。在越来越多的游艇被使用,不是每个家庭用户附近都有合适的码头泊位可供停泊,小型游艇的存放因缺少专用停泊码头而一直是亟待解决的问题。目前,大多数家庭*经济便捷的储运方法就是采用的随车拖曳的船用拖车。
船用拖车在小型船舶运输中具有独特的地位,它的出现打破了船舶使用环境和地域限制,不再局限于水中,在陆地上也能随时随地的迁移停泊,使得船舶能跟随船主去领略不同水域的独特瑰丽的风光。
我公司借鉴国外成熟的船用拖车类型,制造符合我国国情的船用拖车设备,规格齐全,满足各种规格尺寸的单人、小型各类船舶。
一、产品型号规格参数:
型号 尺寸(mm) 适用船长(m) 轮胎型号 载重(kg)
ZX-F-330 4050*1550 2-3座摩托艇 155R12C 400
ZX-F-480 5360*2100 4.8-5.3 175R13C 750
ZX-F-550 5960*2200 5.5-5.9 185R14C 1000
ZX-F-600 6460*2200 5.7-6.4 185R14C 1000
ZX-F-690 7100*2300 6.9-7.1 185R14C 2000
ZX-F-760 7750*2500 7.1-7.7 185R14C 2400
ZX-F-850 8650*2500 7.7-8.6 185R14C 2400
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ZX-R-350 3650*1550 3.0-3.6 155R12C 400
ZX-R-420 4050*1550 3.6-4.0 155R12C 400
ZX-R-480 4450*1730 4.0-4.4 155R12C 450
ZX-R-520 4750*1730 4.4-4.7 155R12C 550
ZX-R-580 5660*2100 4.8-5.6 175R13C 750
ZX-R-680 6760*2200 5.7-6.7 185R14C 1200
二、产品介绍
1.采用**高强度原材料,整体架构更坚实稳固,行驶安全可靠
2.整车主要部件采用热镀锌工艺,赋予车体**防腐、防锈的功能
3.车身主体经过有限元受力分析,整车架构受力合理,行驶驻泊稳定性高,更平稳。
4.拖车依据船体量身制定多种规格尺寸,适用船型广,更为“合身”。
5.承托滚轮可调节,可根据船体微调接触面,均衡受力;且材质不会划伤船体表面。
6.做工精细,外型美观。机器人焊接,焊缝均匀工整,整车更牢固耐用。
三、安装步骤和使用方法
1.部件预先摆好,船用拖车的整体结构是三角形,因此要按照从前到后大三角的形式摆放。
2.线缆穿线。船用拖车尾灯的线路不能暴露在外,需要从车体主架中通过,因此利用铁丝进行牵引。
3.固定车架。车架主体各部件用配套螺栓固定,为保证使用安全,请用防滑螺母加以固定。
4.安装轮胎。并根据游艇的实际长度确定重心位置,在合适的位置安装轮胎和钢板弹簧。
5.安装可调节滚轮,然后根据所用船型,对滚轮的位置进行调节,确保滚轮与船底完全接触。
6.安装拖车头。根据牵引车后的拖车球型号,选择合适的拖车头,确保拖车与牵引车设施配套,保证行车安全。
四、发货和物流运输
1.客户确定下单后,一般在有常备货状态下会在三日内发货,运输时间为2-7天左右,由地域距离而定。拖车为机械设备,重量和体积较大,所示运费仅供参考具体需要看具体收货地址查询后确认。
2.为方便运输及减少运费费用,商品为散装,多为白色编织布包装,到货后需要客户自行组装完成。
3.拖车钩或者球臂筒销四件套是连接牵引车和拖车的重要连接部件。需要客户提前安装调试好,以便拖车到后既能使用。
五、使用注意事项:
1)当你的爱艇安装上发动机后整条船的重心将向后移,请注意这时你一定调整好车轴的位置,如果太靠前拖车在行进过程中会有一个向后的拖拽力,如果车轴太靠后,行进过程会有一个向前冲的力量,自我测试可以用简单方法:成人用双手不太费力就能抬起拉杆而不至于跷起。
2)拖车在长期停放的情况下支起千斤顶并将拖车的尾部掂好,这样即使因为发动机太重也不至于发生意外。
3)行进过程不能只用拖车的绞盘与船钩连,需要用收紧带或者绳索将船和拖车捆绑结实。